首先法大还是理大，一万个理由都要守法。如果可以上路可以给我们这些摇不上号开个小口也行，小区年轻上下班和送小孩上学有的是用。还有优势，汽车撞了我，我是老年代步车（弱势群体）你要赔付修车和医药费及精神损失费，我撞了你只能说声对不起，我没驾照不扣分，没上险沒钱！！！！！好处多多，不用交停车费解决了北京停车难的问题，很值得推广！！！
老年代步车上路一会儿在汽车道一会儿在自行车道，来回窜，更可恨的是，因为体积宽，自行车道本来窄，往前面一堵，两边超不过去，胡同里更甭提，讨厌死了[擦汗]早就该全面封禁，赶紧加快执行吧！现在马路上还有很多，期待着[皱眉]
在房顶上
大街上依然见到不少老年代步车。
禁老年代步车正确！不禁老年代步车！谁都可以买！那限号还有啥用！以后北京满大街都是低速电动车！那正规汽车情何以堪……！
早该这样了，有几个是老人开的，都是年轻人开，随便停车，呆哪停哪，小区马路边占车位，该管管了
为啥会出现这种车？？为啥？
有可能是一阵风。
应坚决取缔老年代步车
老年代步车国家本来就不该给生产厂家颁发生产许可证。老年代步车在全国各地遍地开花，带来了不少交通问题，比如与机动车抢道问题，乱停乱放问题，交通事故频发问题，应该引起政府和交通部门的关注，建议对生产厂家进行监管和整顿。国家应该规范代步车生产标准，严格监管生产制造和销售渠道，目前，道路上行驶的老年代步车基本上属于无牌无照行驶，交通部门疏于管理，事故频发，给公共交通和人门出行带来了较大危害。所以建议徐州也全面封禁！
不能上路的这些老年代步车，以后恐怕要被商家宣传为小区占车位神器了。
现在交通比以前方便多了，以前步行骑自行车不也挺好的。老人坐公交免费方便多了。
太棒了，不仅封禁，带棚三轮车央视多年多次深挖，都是套了老年代步车手续，应该全国关停生产企业，该出手了，讳疾忌医才造成病入膏肓
没有未来
阴阳调和（有降必有生）
北京在严肃整顿黑摩的(含无牌照残摩）之后，老年代步车便趁虚(需)而入；还堂而皇之的打着“老年人代步”的旗号。一时间大街上到处都能看见四五十岁，甚至二三十岁的人混迹于老年人的队伍开着“代步”。这类车型借助无牌无照，不收养路停车费，小巧玲珑，方便快捷的优势；时在而便道，时而机动车主路；时而逆行。时而穿梭于拥挤的菜市场，时而出现在跳广场舞大妈的队列中……大有；我是代步车，凡是别人迈得开步的地方我都能去。我不怕门槛高，因为所有的限制与我无关[机智]我握着“老年代步车”的通行证便可横行“霸道”。老年代步车像是没有正式身份的私生子！
所有地方都必须全面禁止。
无路可走。
开老年代步车的人把自己的路给堵死了，有老年卡的，腿脚不好的可以开，速度不能太快，原本该正正规规的上路，也不会引发争议！
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