这今天国三明天国四国五国六的不靠！
现在买国五车都是挨坑，就别说国四了！现在买车等同于买了一辆报废车。
没什么影响，只要能上牌
影响就是明年过后跌价更快，明年国六实施，对旧排放标准进一步淘汰，所以会贬值更多
国四是什么车不懂
能不买还是不要买，虽然短期内在本市行驶不会有太大的影响，但环保标准的不断加速提升，新能源车的兴起，国四车的淘汰必定会加快速度，同时二手车不能离开本市交易，限制了交易成交率和二手车价格，所以起码买国五起步，毕竟优惠在，不急着用车还是等国六吧
还敢买国4车，16年我买了同5的车现在都后悔莫及了
国四都没有了，马上都出国六了
谢谢邀请，要回答好此问题我想主要是解决好以下三个方面：
一是上牌问题。现在很多地方已限制排污不达标的车辆上牌，所以国4在当地车管是否己被限制上牌，在购车时一定要咨询清楚；
二是年检问题。机动车辆每年都需要年检（其中家用轿车六年免检），所以国4车辆在当地能否年检过关是关键，因为年检中环保检测是必检项目；
三是保值问题。现在人购买车辆不是买后就一直开到报废，而是中途换车，这样保值是相当关键的，而且几年后你的车环保不过关，你的车就一分不值了。
以上三个问题解决好了，你就可以确定买不买国4车辆了。
国四排放标准从10年开始部分地区实施，13年全国实施。也就是说目前国四车最长八年车龄，即使是货车也还有7年才报废。但目前沿海省份也不允许国四车过户，而全国范围内国四车已无法落户，暂不建议买。但买了只要正常上户便不影响正常用车(限号限行除外)。
国家出台排放标准主要是为了限制车企，跟消费者(正常上完户的)关系不大！
5年之内不会有影响，可以放心购买。
之所以说5年之内不会有影响，主要是因为国三还在马路上驰骋。目前间歇性限行的只有国二排放标准的车，当有空气污染的时候，国二排放禁止上路，没有严重污染的时候，国二都可以上路，更别说国四了。
虽然国家计划明年全面将排放标准提高到国六，但目前来看这个标准还没有最终出台，主要问题不是车的问题，还是燃油的问题。目前只有北京上海这些大城市能够提供国六的油，其他城市的油品就算口头上说自己达到标准了，但实际上也达不到，这是两桶油在衡量的问题。
排放标准提高，以为在燃油添加剂的增加，这些是石油炼化行业的成本问题。而两桶油又不愿意降低自己的原油价格，把涨价压力都给了石油炼化厂，这些利益的平衡问题，还得跟各方部门制衡。
事实上。在北京地区，对排放标准最严格的城市，很没有出现马路上拦截排放不合格车辆的情况。排放标准真正的大限是2025年，到时候，无论你国几的排放标准，都有可能被政策干掉，因为国家将消除传统燃油车，全部改成新能源车。所以国四排放的车辆，至少还有5-6年的使用安全期。