铁路有关的专科学校的大专学历毕业生，是有机会进入铁路部门工作的。每年全国18个铁路局集团公司要到相关高校（高专）招聘毕业生（校招），另外，还要面向社会公开招聘（社招）。每年留意各铁路局集团公司官网招聘信息。
能！但必须校招才是正式职工(全民合同制)，其它社会招聘均为万恶的劳务派遣制职工。
通过校招，和铁路局招聘是可以的。
能，但是，要人越来越少。
如果你是铁路对口院校的话就有机会
当然可以啦。不知你学的什么专业，铁路的单位很多，这要根据你的学习专业，一般是学什么专业就人事什么工作，但是象你说的到铁路局工作的可能性不大，铁路局是机关，一般技校生很难到铁路局这一级的。如果在生产一线工作，铁路的工作还是比较累的，主要是夜班工作较多，对身心健康还是有一定的影响的，希望你能找到合适的工作。
千万别进铁路真的，来了就无限的后悔！
不好说了，铁路在混改，十八个铁路局很可能合并成几个区域公司，十八个铁路局还能剩几个都不好说了，何况十八个局的招聘计划了。
题主提的问题，我还是有权利回答的。因为小编就是读专科院校出去的，现在也在铁路局上班。
至于题主说专科学校的铁路专业能去铁路局工作，我只能说有机会。谁也不敢保证你能不能去。
首先题主要搞明白，那些人有机会可以应聘铁路局的工作。以前有退伍军人，如果家里有人在铁路的，貌似可以安排在铁路工作，但近年来随着铁路的改革，这方面招聘人数逐渐减少。现在现在进铁路工作主要有两种途径。
第一，参加铁路局组织的校招。每年铁路局都会组织人员去各大学校招聘，但这些学校往往都是以前铁道部所创办的铁路院校，现在都是某某铁路职业技术学院。这些院校很有特色，大学的名字跟所开设的专业都指向铁路。这些院校应聘也很简单，只要拿着学校的就业推荐表面试跟体检报告就行。在这里小编给你列举一些，武汉铁路职业技术学院，郑州铁路职业技术学院，南京铁道职业技术学院等等。这些学院每年就业率都很高，基本都达到了95%以上，而主要就业单位就是各大铁路局和地铁。如果题主想进铁路局，题主首先要明白自己的家乡所属那个铁路局管辖范围内，然后找自己所在省份的铁路专科院校就可以了。如果没有也可以去读其他省份的铁路专科院校，到时候有路局招聘去应聘就是了。当然我需要强调的一点是楼主楼主并没有说是专科铁路院校，仅仅是铁路专业，建议你自己看看你所在学校是否有铁路局招聘。因为很多铁路局并不去其他专科院校往往只招铁路院校的学生。既然题主都只说专科，那我就不提一些本科院校了。
第二，社招
社招就需要楼主自己在登录中国铁路人才招聘网进行报名。然后等待面试通知，说不定还有笔试。官网上会有招聘信息，这些信息主要内容也就是一些招聘计划，要求等。貌似是分两个方面，一个是本科，一个是专科。当然，小编需要强调的是应届毕业生。往届毕业生可能就没有机会了
最后说了这么多，结合楼主实际情况，总结一下。如果楼主是铁路院校铁路专业毕业生，是很有机会进铁路局工作的，毕竟铁路各岗位缺口比较大。如果是男生很有可能是机车乘务员（火车司机），女生嘛，就主要从事窗口岗位，当然也有很多女生直接进机关科室的。当然，一定要是男生，因为女生进铁路局是非常困难的。毕竟铁路很多岗位女生干都不合适。还有，题主身体要健康，视力要好，面试时需要体检报告的，进单位还有入职体检的。
希望可以帮到题主，有哪些不对的地方希望网友指正，谢谢！！！
主要从学校、专业、当年的就业形势综合来考虑。
像今年的就业形势，去本地铁路局的比例就会下降很多。
细说的话，省内主流的铁路院校应聘的几率大于外地铁路院校，比如辽宁铁道职业技术学院的学生肯定没有山东职业学院的的学生更容易进济南铁路局。
专业上，永远都是铁字头大于其他，铁道机车又大于其他铁字头。假如你在本省的铁路学校读铁道机车，那么即便今年这个就业情况来说。也是极有可能留在局管铁路局里的。
像冷门专业，比如机械制造及其自动化、焊接技术，同时又在外省读书，几率就小很多。
不过有的局也有招聘时专门点本地人的优秀传统。比如说今年，很多外地铁路局来了。只光点局管内的学生面试。
总之，关于铁路局的选择，我个人觉得还是就近好，跨省的话也是饮食气候差异不大的地方，像辽宁人去山东，这都是可以接受的选择。
对调手续很复杂。
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专科铁路专业的学生是可以到铁路局工作的，但是需要天时地利人和！为啥这样说呢，我详细的说一下！
我先跟大家说一个案例！
我是11届铁道工程技术专业毕业的专科生，我们那年正好赶上了金融危机的末端，所有铁路局都不在我们专科院校招人！我们都很苦闷，有些同学包括我只好投了工程局，去了工程单位！
但是没想到第二年，随着经济复苏，铁路局又重新从我们学校招人了，我很多就在学校的同学都去了铁路局！
不过随着南北车合并后，铁路局（铁路总公司）又收紧了对专科院校招生的数量！不过很多专科院校都开设了高铁专业，专门为高铁输送人才，都要从基层做起！所以专科生想进铁路局需要天时地利人和！
不过，作为专科生因为学历关系，进入铁路局会有一定的限制！最明显的就是评职称和提干了
我们可能看到国家高铁飞速发展，看到高铁站务一个个光鲜亮丽，但这只是你看到的很片面的一方面！请看下面的图片
没错，这里面几乎一半都是大学毕业的学生，专科本科的都有，他们是铁路的保养员，是人民的守护神，每一列火车的安全通行都离不开他们的辛勤付出！
如果你家庭条件不好，想从基层做起有耐心有毅力，我建议你进入铁路局好好干，因为付出就会有回报！如果你吃不了这个苦，我建议你另谋出路！
铁路职工的福利待遇一般，高不成低不就的行列，作为专科生到现场工作的较多，一线工作很辛苦，提干是个遥不可期的事情！
在这里不是打击大家，这个日后发展还是要看天时地利人和的，铁路局也会给予你平台，就看你能不能把握住机会了！
最后祝愿各位奋战在铁路一线的工人们身体健康！
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