宁为鸡头不为凤尾，入门级BBA除了那个车标还有啥？奔驰A级？宝马180？奥迪A3？可怜的虚荣心罢了
我知道bbc！nobba！
首先是BBA就算是入门级，它的保养，维修成本都比较高。虽然BBA现在降价，20左右就能入手，但是从用车总成本来分析不适合工薪阶级。再次BBA车型总体价格还是高出国产车一大截，而且国产车价位还是配置还是比较丰富。所以不推荐工薪阶级购买BBA。
可以激励自己，没什么不好！先定个小目标，买个入门级的，然后逐步置换成中级的，直至高级的。
这个问题其实问的挺好的，穷人问穷人答，大家都穷开心。
我其实想说一句话就是穷人对穷人是真的狠，尖酸刻薄。因为他们对真正的大佬不敢骂呀，对身边稍微过得好点，就敢骂骂咧咧（也只敢网上骂骂）。
当他们发家，真买得起好车的时候，他就不削回答了。
其实我不怕你不削，因为我承认差距，就烦你没本事，还要装大聪明。
因为入门级的BBA除了品牌配置方面真的太一般了，比如宝马的118L1.5T的三缸机，
除了是蓝天白云的车标，其它有什么优势，奔驰的A180L
连个电动座椅都没有，悬架还是扭力梁非独立悬架，配置低后期维修成本高，这就是因为
无聊的问题。
除了车标，性价比不高，比如17年我认识个人花30多买了3系，我乘坐过真的窄小，同样价格的本田冠道就大不一样了，再如1系的价格两田一产一众也有很多选择！入门级我也不推荐，雅阁天籁有的选
宁为鸡头不为凤尾，入门级BBA除了那个车标还有啥？奔驰A级？宝马180？奥迪A3？可怜的虚荣心罢了
花自己的钱想买什么都可以、国内很多人最大的心理毛病就是瞧不起比他差的、酸比他好一点点的！这就是素质的问题！！！
实惠的吧
代步的入门级20万以上有啥车可以选择？
BBA的入门级20万至300万都有，300万的维修工时费和20万的工时费价格是一样的。如果只有20万的购买消费能力。维修的保养费用你是超负的。
入门级bba一般都是割韭菜准备的。各种发动机简配，各种动力总成技术相对较差。什么后驱取消造前驱。价格一个劲下探。在品牌，外型，科技内饰上到是做足了功课。不懂车的人，能看到摸到的，感觉体验良好。动力弱，保养贵。买车割一波，维护保养割一波。而且升级换代比较快。外型随时小改，像极了以前国产车的套路，bba也适应了中国市场，利用大家的弱点，拼命赚钱，爱慕虚荣。感觉入门级bba就像iPhonini存在于iPhone家族一样，门槛低了，功能和使用能力差很多。
本来银子不多，感觉好看、有面子买了这个初级BBA，关键是后续的维保也得需要不少的银子啊。话说回来，即便如此因为喜欢也是值得的，毕竟一线品牌在那里摆着。
听说BBA配件从厂家到客户手里翻了5倍！多吗？
是个人都买BBA，BBA就不值钱了，最好你们都别买[大笑]
这些车型，虽然优惠以后是普通合资车的价位，但是后期的维护是按照豪华品牌的标准进行定义的。如果放在10年前，这些车型还都是进口的形式引进，那么维护成本更高。
不过还是建议不要为了面子去强上一些非能力范围外的车型，买个入门的BBA并不丢人。只是跟普通B级车购买群体的生活方式不同罢了。例如买个普通合资BBA二手中级车，也是很香的。
穷人？那就买二手呗
主要是后期的保养维护以及零配件的价格偏高