量子雷达和光子雷达也可以发现隐形飞机，如何对米波雷达隐形是六代机要考虑的事，而对光子和量子雷达隐形那是七代机的研究方向了
还有火控雷达，量子雷达，都可以发现踪迹。
火控雷达仿生蛇的雷达，加长雷达波
目前米波雷达发现隐身飞机相对要多一些，500km是最早发现408，517都属于警戒雷达，在我国出口型米波雷达频率都在1000Hz以内，功率大，基本能看到1000Km左右，反干扰方式相对少。实际发现隐身飞机是国外用户，我们一直在厘米波上做功课怎样提高灵敏度，怎样提高功率，频率越高的电器件功率就要受到影响，这是矛盾，技术努力难度相当大，谁知咱那些被淘汰的机器发现隐身信号，信号质量相当好！专家们傻了！我们还是拣起老掉牙的407，514，进行改造，当然，器件进步了，发射方式改变了，频率反干扰也提高了，隐身飞机只要起飞不到5分钟，你的方位巳基本暴露！鬼子们的设计白干！鬼子们在发现我们的予警时间越来越短，中国又有新雷达出现了，空地同控警戒，超乎你的想象！隐身技术只能是再求变，否则，就是光屁股一游！
隐身战机的隐身原理实际上就是减少雷达波反应，雷达无法接受到反射波，这样就无法发现目标。于是反隐身技术的要点，实际就是如何可以与隐身技术斗争了。
米波雷达能隐身的原理就是，隐身效果与雷达波长短的关系为，雷达波波长越长，隐身技术效果就越差，现在的反隐身战机实际上对米波雷达无效。
还有地波雷达也可能有一定的反隐身效果，主要是它的雷达波的照射角度，不是在隐身战机预想的方向照射，所以反射效果好。
但是米波雷达与地波雷达都存在一些缺点，主要是精度不高，中知有，不能定位与跟踪。
也因此，另一类雷达开始光起，这就是被动式雷达，如今也大体发展为两类，一是，利用隐身战机可以发射出电磁辐射的特点进行使用定位。二是，利用隐身战机对各类无线信号的影响，从被影响的无线电信号中找同隐身的踪影。
米波雷达能侦测隐形飞机的道理，在于雷达隐身必然是针对某一波长范围的，在此范围外是无效的。对于米波雷达，五代机的反射折射设计完全无效，不论是二代机还是五代机，都是一个点而已。不恰当的比喻，对于一个高度近视，只能模糊看到人影的人，任何易容术化妆术都没用，反正你就是个模糊影子。与此类似，理论上波长更小的毫米波雷达也能探测到隐身战机，不过毫米波雷达探测距离近，没有反隐身的实战意义。
除了米波雷达，地波雷达可以发现超低空飞行的战斗机，不管你是不是隐身飞机。这个是刘永坦院士研发的地波雷达在测试时的一个意外发现。原理可能是超低空飞行的战斗机的尾喷气流吹到海面，影响了局部洋水流速度，从而被地波雷达感知;
此外太赫兹雷达由于穿透性非常好，也被认为是未来反隐身雷达的一项利器;现代隐形飞机需要在表面涂覆一层可吸收电磁波的材料;但由于太赫兹波段穿透性非常强（水泥墙都不在话下），这层涂料直接变成了透明的，太赫兹雷达波将直接与钛合金，铝合金的机身进行作用，飞机的rcs一下可以提高至少1个数量级。
首先要强调的是，隐身飞机的“隐身”并不是说雷达探测不了，只是可以让特定波段的雷达探测距离变近，很多雷达、确切的说任何波段的雷达对隐身飞机都有一定的探测效果，只不过因为飞机隐身设计的原因，不同波段的雷达对隐身飞机的发现距离不同而已。
▲隐身飞机所指的雷达隐身技术，主要是通过多种技术措施减弱、抑制、吸收、偏转目标的雷达电磁波反射强度，降低飞机的雷达反射截面积（RCS），让探测雷达难以探测和识别。同时，一般隐身飞机所指的隐身，都是主要集中在机身正前与机腹部位，对雷达电磁波的隐身波段都在0.3-29赫兹的频率范围，所以面对采用波段为30-300兆赫兹、波长在1米-10米之间的长波雷达的时候，而隐身目标就失去了自己的隐身优势。
▲目前主要的反隐身探测手段，除了红外探测外还是以雷达探测为主，而主要的雷达探测手段还是以先进米波反隐身雷达为主，即使是很多人常说的无源相控阵雷达探测隐身飞机，主要也是靠被动接受隐身飞机的米波等较长电磁信号为主，但由于是被动接受电磁信号，其探测效率也很小。但是当隐身飞机面对其他不同波段雷达的时候，这种优势就会变得十分明显，所以隐身飞机就会变的雷达难以探测。
▲隐身飞机主要的雷达隐身波段，都在S或者X波段这些厘米波或者分米波波段之间，也就是主要的远程探测雷达和机载雷达的探测波段。但是……这个很重要，其它波段的雷达难以探测并不代表探测不了，只是将这个距离变的相对更近，比如可以将X波段的雷达探测距离拉近到目视距离之内，也就是晴空下30公里左右的范围，那么即使X波段雷达发现了隐身飞机，其实也跟没发现没有什么区别。
▲中电科洛阳光电实验室预测的各波段下美制F-22A的RCS。所以我们常见的雷达其实都具有探测隐身飞机的能力，只是因为隐身飞机针对主要的频段雷达进行了隐身优化，所以很多雷达探测隐身飞机的距离就变得极近，也就失去了远程预警的探测作用。
而目前比较有效可以探测隐身飞机的雷达，主要还是以先进反隐身米波雷达为主，至于其他大热的诸如量子雷达、无源雷达之类，要么技术实现还很遥远，要么具体实施很困难，都具备实用化的作用。
目前能发现隐身飞机的主要手段有以下几种：
一是米波雷达。其实最早的诞生的就是米波雷达，随后向分米波、厘米波、毫米波方向发展，因为它们的精度越来越高。这样就把米波雷达慢慢地淘汰了。但部分国家仍然保留了米波波段的雷达，想不到的是，随着隐身飞机的出现，米波雷达就成了发现隐身飞机的利器。一方面是因为军事强国设计隐身飞机时，忽略这个世界上还有米波雷达，哈哈；另外一点从技术方面来说，是因为隐身飞机对米波波段隐身有一定有的难度。
上图为米波雷达
二是预警飞机上的机载雷达。预警飞机上的雷达是从上往下看的，而隐身飞机并不是360度全方位隐身的。一般来说，机身的顶部不是隐身的。所以预警飞机能较好发现隐身飞机。
上图为预警飞机
三是无源雷达。此种类型的雷达本身不发射电磁波。隐身飞机再隐身，自带的电子设备也得工作，所以会泄露一部分电磁波。这样无源雷达就能探测到隐身飞机。
上图为无源雷达
四是部分军事卫星能发现隐身飞机。特别是各种侦察、预警卫星具有这样的功能，还有就是装备有红外探测设备的卫星也可以探测到隐身飞机，但对连续掌握隐身飞机效果并不好。
至于，有人说量子雷达可以探测到隐身飞机，这个只是理论上的，毕竟目前量子雷达还没有装备部队，没有实际应用，效果还有待检验。
谢谢邀请
矛盾、矛盾有“矛”就有“盾”，是“矛”厉害“锋厉无比”?还是“盾”坚不可摧?这就是“矛盾”的辩证关系。
各类型雷达从出现发展到今天，其功能不断提高进步，雷达这种机械电子设备既是“矛”也是“盾”，在军事用途上又是一种攻防兼备型武器装备。
隐身技术出现，尤其是隐身型作战飞机的应用首先就是对付“雷达”这个老“冤家”的，可是，作为飞机要安全飞行，执行任务又离不开雷达这个“冤家”，又是一种“矛盾”存在。
哪一种类型的雷达能够发现隐身飞机？现在绝对是世界各国军方积极研究的重点课题，还是那句话：有矛就有盾。
隐身技术型作战飞机，之所以能够隐身，第一是飞机外型设计上“讲究”，多采用菱型机身设计，尽可能的减少机身外型上的多余物，减少雷达反射，更重要的是隐身材料，涂层材料……
有没有能“看见”隐身作战飞机的新型雷达?暂时没有。
即便是有，恐怕在一段时间里各个国家军方也一定“秘而不宣”。