如果买悦动顶配的话，如果不是反感双离合可以买1.4t领动，那就比较适合了
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现代悦动定位于一款紧凑级家用轿车产品，这款车在2020年前两个月累计销量为1.96万台，平均月销1万左右，整体消费者认可度较高，其扎实质朴的品格比较能受消费者青睐。
价格方面，2018款1.6自动悦值gls版，官方指导价9.99万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价8.99万，全部落地再加购置税7956，车船税360，强险950，商业险4573，上牌500，共合计10.4万左右。配置上，天窗，倒影，大屏，自动大灯等都有配备。
现代悦动外观设计颇为有型，前脸多边形黑色蜂窝中网犀利，中网和下雾灯组周边有银色饰条装点，看起来很新颖。车身侧面流畅匀称，尾部饱满紧俏，整体颜值比较符合审美。动力方面，1.6自吸发动机，参数为90.2千瓦，150.7牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉平顺线性，四平八稳的代步妥妥的，符合它的定位。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格比较硬朗，支撑性不错，舒适度一般，弹跳略显生涩，不够紧致。空间方面，车身轴距2650mm，后排腿部空间两拳左右，头部三指，坐进去很宽松，在同级别中比较有优势。内饰方面，比较实用，功能分区布局清楚合理，按键旋钮都很大个，操作起来方便，大屏尺寸8英寸，支持苹果安卓手机互联。
现代悦动这款车就是很经典的家用紧凑轿车，稳定耐用，小毛病少，而且空间也比较大，价格不贵，对于工薪阶层来说是一台不错的选择。
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导读：悦动是现代所出品的一款紧凑型轿车，于19年7月份全新上市了符合国六排放标准的车型，新车厂商指导价为7.99-11.59万，目前在市场上存在1.2万左右的优惠，经销商参考价6.79-10.39万。放眼整个紧凑型轿车的细分市场，悦动恐怕是最为便宜的合资车，一线德系、日系A级轿车价位普遍都达到了15万。当然，这样的定价也与其在国内市场品牌力的衰减息息相关，提到合资车，韩系只能沦为二线品牌，在定价上也与国产车趋于一致，以和自主品牌争夺细分市场。而悦动9万台的年销量也称得上合格，虽然难以和同级别的朗逸、轩逸等大爆款相提并论，但它也和同门的领动共同构成了现代在紧凑型家轿市场的产品矩阵，现在来看规模初步成形。
现代似乎仍存在野心争夺更为广阔的市场，但受限于品牌，它的溢价能力依然薄弱，短期内依然无法和德、日系产品相抗衡。另一方面起亚现代并未因此就停下脚步，现实如此也要力争上游，况且它的品牌影响力仍稳居二线，时而也会带给人惊喜。在和国产车拼杀的过程中，它创造了属于自己生产哲学。从专利数和对新能源技术的探究上来看，现代也称得上实力雄厚。
回到对悦动的介绍上，动力方面，悦动全系搭载一款最大功率达到123马力的1.6L自然吸气发动机，峰值扭矩则达到了150.7牛米。老实说，这个动力水准在同级别车型中也只能算是中等水平，而这款发动机采用了D-CVVT的特有技术，也是现代在市场上投放多年经过长久检验的稳定产品，在4850rpm的最大转速时可以爆发最大功率。另外铝合金的缸体材料没有因为节省成本而换成铸铁材质，这一点还是值得表扬。传动系统匹配6MT或6AT变速箱，实际驾驶过程中换挡逻辑和顺畅度都是不错的。悬架则为前麦弗逊加后扭力梁非独悬的组合，整体调教还是有些偏硬，颠簸路段车身弹跳明显，整体舒适性有待提升。平均油耗7.6L，按照92号汽油均价7.1元进行计算，每公里油费约为5毛4，算是不错的燃油经济性。
外观方面，悦动整体风格还是没有什么大的改动，用紧凑来形容再为合适不过。紧凑型轿车的特点发挥得很明显，但在细节之处还是有了一些新鲜的变化，以适应口味日渐挑剔的年轻人。而内饰的布局还是比较简约，中控台轮廓十分平缓，用料则是硬质或塑料材质，看上去并不掉价。此外，出风口、旋钮都设计得比较常规。方向盘为塑料或皮质包裹，全系支持手动上下调节，只是低配的2款车型方向盘并不包含过多功能。实拍车型只有1个小尺寸的中控屏幕，也不包含蓝牙、手机互联等功能，只有自动悦值版、悦心版匹配了8英寸的中控液晶屏。而前排则设置了一个USB接口，以保证乘客可以随时用来给手机充电。
悦动长宽高为（mm）4510/1765/1470，轴距则达到了2650mm。这个尺寸放在同级别车型中不算是突出的水平，只能说是合格，而其内部空间基本符合一台A级车该有的样子，只是后排中央地板存在微小的凸起，但横向和纵向空间还算宽敞，乘客可以较为舒适的乘坐其中。座椅材质为织物或仿皮，全系支持主副座椅多向调节，只是电动调节的功能只在顶配车型搭载。细节部分，前排都设置了中央扶手，遗憾的是后排杯架及中央扶手依然只在自动悦心版配备。行李厢容积为490L，整体空间基本合格，只是两侧的凸起对储物存在一定影响。另外，后排座椅不支持放倒，略显遗憾，这个功能应该也不会花太多的成本。
安全配置上，低配的2款车为2气囊，另外3款车则配备了4气囊。想要吐槽的就是低配版本不含胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、ESP相关功能，而这些功能都还是挺基本的配置，对整车的安全、稳定性各方面还是有很大的作用。厂家这么做可能还是为了做出区分度，事实上次低配的自动悦目版也就比低配版本贵5千元左右。操控配置上，手动悦目版基本不含什么像样的功能，次低配则匹配了后雷达、驾驶模式切换、上坡辅助，这样看下来悦动全系搭载卤素材质的远近光灯组、雾灯组也就不让人太感意外。
结语：10万价位的韩系车目前还是很有市场，悦动就是其中最具代表性的车型之一。同门的领动在19年总销量上要略胜一筹，但二者都为现代在A级家轿的细分市场贡献了不少份额。在现代和自主品牌厮杀的十分激烈的时候，这款车可以说是前者的主打产品，虽然短时间内德日系仍是主流之选，但高性价比的悦动还是会吸引不少朋友。买车就是为了家用代步而已，何必要把事情想得那么复杂，现代悦动显然就是家用车本车。
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我也想换车呀，我的05年的伊兰特验车还是一次就过，开坏了再换把
北京现代悦动是一款车身尺寸非常标准的紧凑型轿车，这也是北京现代在伊兰特平台下开发出来的首款车型，这款车型一经上市就引起了非常不错的市场关注度，获得了非常出众的市场销量消费者对于这款车型的口碑也是相当的认可，经过几次改款之后，现在的全新悦动已经在综合产品力方面都有了非常大的提升价格，也越发亲民，性价比是相当出色的。
北京现代悦动最低配车型的官方指导价是7.99万，目前市场终端的优惠力度在1.1万左右，裸车价格可以控制在6.89万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，预计在1.2万左右，车辆上路价格可以控制在8.09万左右。
从外观设计方面来看，北京现代悦动使用了最新的家族化设计语言，整个车头向下的角度更加低趴，相比老款车型看起来外观时尚度有了非常多的提升，车头采用了小尺寸的多边形进气中网。黑色的中网格栅载配合银色饰条的点缀，让整个车头非常具有侵略性，视觉效果比较震撼。车身线条的比例非常合适，揣测印象变得更加流畅，运动感非常浓厚，符合年轻人的购车要求。
在内饰设计方面，整体的车内造型显得更加年轻，实战化整体的风格突出与运动时尚为主，通过大量线条的刻画以及整体内饰黑颜色的搭配，让车内的运动氛围变得更加浓厚。类似的做工用料大量使用的软塑材质，触感非常不错，达到了这个级别应该有的，做工水准。中控台使用的是悬浮式中控显示屏，尺寸虽小，但是却集成了绝大多数的舒适性配置，有所不同的是在中控显示屏之外，也集合了部分实体按键，更有利于驾驶者在车辆行驶过程中可以直接操作，不影响车辆的行驶安全。
在动力方面，现代悦动搭载的是一台1.6升自然吸气发动机，匹配的是6档手自一体变速箱，最大马力能够达到123匹，最大的峰值扭矩能够达到150牛米，动力表现在同级别车型中处在一个比较中等的水准，整体动力加速性表现更突出线性加速不会让你感觉有太突兀地猛然向前冲的感受，但是满足日常的家庭使用需求还是足够的。该车型的油耗表现非常理想，整体的稳定性和耐用性都有非常大的保障。
综上所述，北京现代悦动作为一款上市多年的老车型，整体的稳定性和耐用性非常不错，车型外观时尚运动颜值非常高，虽然市场优惠力度不算大，但是车辆的性价比还是相当不错的，是一款非常值得考虑的车型。
北京现代悦动家用代步怎么样我们从几个方面来分析一下：
首先外观方面：悦动前脸棱角分明，采用了最新家族式流体雕塑设计语言，中网四周还设计了增强视觉张力的多条镀铬装饰，两道LED日行灯让前脸透着一丝凶悍。外观方面还是紧跟时代潮流的。车身侧面线条较为简洁，整车线条流畅自然，尺寸上长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距为2650mm。车内空间满足家用还是没问题的，符合这个级别的平均标准。
其次是内饰方面：相比线条略显复杂的外观，内饰的设计则显得更加简洁，线条感比较强烈，对称式的仪表台按键布局直观易用，配色也更显家用化。高配自动悦值和自动悦心两个高配车型配备了8英寸悬浮式触控大屏，系统和领动上的十分相似，虽然本身不集成导航功能，好在支持CarLife和CarPlay，此外，还配备了自动空调、倒车影像、ESC电子车身稳定系统等使用功能。配置上车主比较满意的有（除了最低配车型为），几乎标配了，倒车雷达，胎压监测，上坡辅助，腰部支撑等配置。同样满足家用车的日常需求。
第三就是动力方面：悦动全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，这台发动机先前搭载在现代和起亚的众多车型上，是一款各方面表现都非常均衡的发动机，其最大功率为90.2kW（123Ps），最大扭矩为150.7N·m，传动系统与之匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱。驾驶起来，油门响应却非常积极，再加上变速箱合理的换挡机制，频繁的起步停车或者蠕行跟车都会变得非常轻松，对于家用代步而言这套动力总成还是很不错的。
最后总结一下：悦动这款车外形时尚，配置也能满足基本的用车需求，油耗大概在7升左右，1.6l发动机技术成熟，维修保养价格低廉。目前还有1万元左右的优惠，作为一台家用代步车来看还是很值得选择的。
悦动这车中规中矩，没有啥特别大的毛病也没有什么亮点，开起来四平八稳，家用代步还是可以的，目前的优惠在1万元左右，不同地区可能不太一样，落地价还要看自己选择的车型，如果是自动悦目国六版的话，全款差不多得8万元多点，还是挺划算的。
悦动搭载的是1.6L自吸发动机，最大马力为123匹，峰值扭矩150N·m，动力还凑合，起步个人觉得稍微有点不给力，超车的话需要大力给点油，应付城市各种情况还是没有问题的，油耗也还可以，百公里在7-8L左右。
这车的底盘有点偏硬，有一次走了个烂路，那感受简直太过于酸爽。前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，也是这个价位车型多采用的配置，现代在底盘调校上还是需要下点功夫，经过个减速带感觉就挺明显的了。
内饰做工比较一般，中控的用料和手感透着一点廉价感，不过新车的气味不是很大，买回来多透风散散气就好了，也可以放点竹炭包。空间还凑合，满员稍微有点拥挤，主要是后排宽度稍微有些不足。
除此之外，这款车没有别的特别明显的毛病，买来家用还是比较实惠，现代毕竟是老牌合资车企，虽然近些年销量和口碑有些下滑，但是瘦死的骆驼比马大，底蕴还是有的，加上车企认清现实，价格开始下探，还是大有可为的。
一款紧凑型的轿车，提车价格大概为7万，作为合资品牌，它有着不错的三大件，并且在保值率方面也较为优秀，虽然说在配置方面有一些简配，好在搭载的都是一些基本常用的功能，下面让我们一起来看一下这款车的静态方面介绍。

外观方面它的整体造型设计年轻大气，符合多个年龄段的人进行选择，前脸两部分x型的中网进气格栅设计得很时尚，两侧大灯圆润饱满，内部灯组照明效果出色，下包围设计的棱角分明，配合着引擎盖上方隆起的肌肉线条彰显了其运动感，车身侧边整体比例均匀，线条修长，轮毂采用的多辐式轮毂，尺寸适中，尾部方面则偏向于家庭使用，尾灯进行了熏黑飞的处理，带来了不错的新鲜感和视觉享受，并且整个外观行驶在路上还是有着不错的辨识度的。

内饰风格整体偏向于居家简约，中控台在做工和用料方面符合该价位应有的水平，整体设计为传统对称式，按键布局简易，操作便捷，空调出风口和门把手处上加入了镀铬元素，方向盘为三辐式方向盘粗细适中，握感饱满，驾驶位置储物格设计的很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面的话，这款车作为家用还是挺不错的，小编身高1米81乘坐在驾驶位置有着不错的行驶舒适度，后排空间腿部可以完全伸展开，头部也有宽裕的空间表现，不过就是横向的空间有一些稍窄了，乘坐三个成年人的话可能会稍显拥挤，后备箱开口很大，内部容积较深，可以放较多的物品，舒适性方面座椅包裹性一般，短途乘坐还可以，长途的话就有一些疲惫了，隔音降噪方面处理的一般在高速行驶上会有较大的胎噪声，悬架调教的有一些偏硬，不过颠簸路段时能够清晰地传达进车内。

动力上该车搭载的是1.6l自然吸气发动机，在起步阶段有一些偏慢，中断加速还是挺可以的，操控性上，方向盘转向轻盈指向精准没有虚位，油门和刹车都很有线性比较容易掌握，该车的百公里实际油耗为7个左右，燃油经济性较为优秀。
不建议买现代悦动，这款车作为家用代步不怎么样。现在现代悦动指导价在：7.99万-11.59万，现在入手的话，店内优惠2万左右。i测评为你解答。欢迎关注点赞i测评。
首先韩系车大不如前了，虽然也是合资品牌，但是造车技术上某些方面还不如国产车好。回到现代悦动，现代悦动长4542mm、宽1775mm、高1490mm，2650mm的轴距，同级车中处于中等水平。但是值得肯定的是悦动的颜值还不错，配置也很高，但是质量就不怎么样了，小毛病多，买了不省心。不建议消费者购买。
再看内饰，悦动中控台采用了当下流行的大尺寸悬浮式多媒体显示屏，各项功能区分间隔清晰，让人一目了然。在配置方面，全新悦动以实用性为主，例如：座椅加热、自动空调、自动大灯、定速巡航、启停、后排空调出风口等等，这些功能对于一台家用车来说还是比较实在的。整体内饰来看，布局和空间都设计的不错，但是没有让人眼前一亮。
在动力方面全新悦动搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为123马力，最大扭矩151牛·米，1.6L与前几代发动机相同，在细节的调校上还是有所提升。在底盘结构上使用了前麦弗逊、后扭力梁组合，在调校上完全偏向舒适，避震的话就设定整体偏软。
现代悦动最大的缺点就是车漆薄，起步较肉一直以来都是悦动的缺点，全新悦动操控性没有很好，由于售价限制，用料并不是很好，时速较高的话悦动噪音就比较大。
限制很多的媒体都是靠车企活着，不敢得罪车企，不敢说车的缺点，一味的说车好。但是消费者眼睛是雪亮的，北京现代销量相比以前有所下降，就是很好的证明，国人没那么好糊弄。欢迎在评论下方留下你的观点。
买车款车家用还是比较合适的最低配的好像才六万多块钱真的挺划算
现在新款外观也比较时尚还是比较好看的这车的油耗也不高就是提速有点慢后期故障率也不高除了正常保养一般没什么大毛病
这车虽然是紧凑车型但是空间还是挺大的正常家用还可以
这车还是比较保值的新车裸车六万多现在10年手动挡的也值两万多块钱呢保值率还是可以
本人是全新悦动车主，不要听他们胡扯，自己亲自去4S店试驾后再谈价格，千万不要电话里问价，销售顾问不是傻子。至于能优惠多少都是因人而异的，看你的砍价水平和销售的口才都有关系，全款和贷款的车价也不一样。1万左右应该砍得到。至于油耗我只能说这部车比较省油，我最好成绩是百公里油耗4.5升。通常在6个有左右。国庆节严重堵车9个有也有过。和驾驶习惯技术水平也有关系。
现代悦动定位为紧凑型轿车，口碑和销量很突出，月销量在19550辆左右，竞争力非常强，入门车型指导价格7.99万，目前优惠1.5万左右，优惠完6.49万左右，性价比非常高，车型的可靠性和稳定性很强，后期用车费用低，油耗在6L左右，非常符合居家用车的标准
现代悦动
现代悦动整体外观采用了家族式设计，时尚感和年轻感很突出，车长4510mm，宽是1765mm，轴距是2650mm，整体尺寸符合级别标准，车型前脸运用了大量的镀铬装饰，车型比例协调，整体外观颜值很有竞争力现代悦动整体座舱表现还不错，布局清晰明了，有一定的时尚感和年轻感，做工用料一般，运用了大量的塑料材质，质感偏差，配置方面很丰富，主流配置和基础配置都有配备，居家使用很不错，有一定的竞争力现代悦动整体后排空间表现不错，动力方面搭载了1.6L自然吸气发动机，配备了6AT变速箱，动力表现很充沛，驾驶感也不错，符合居家用车标准，但是底盘质感一般，车内静音效果中规中矩总结：现代悦动是很经典的家用车型，可靠性和稳定性不错，价格水平不高，目前优惠力度很大，性价比很突出，还是很值得选择的
网友孙先生去年买了一辆家用代步车，当时主要考虑夫妻二人上下班不方便，以及孩子开始上学需要接送，所以就打算买一个便宜点的车代步，遮风挡雨方便出行。
孙先生表示，自己也非常喜欢SUV，感觉SUV车型更有面子，也更加气派，但是了解过后发现SUV车型普遍偏贵，而且油耗偏高，日常家用对于普通老百姓来说并不实惠，所以从实用角度出发，孙先生放弃了入手SUV的想法，最终打算8万块钱以内买一辆省油好开的轿车。
孙先生感觉本田飞度挺好，但是价格略贵一点，一直也没有国六版本，所以最终放弃了。同价位的国产车配置很高，但是油耗也普遍不低，几乎都要综合路况下八升油左右，所以也没有考虑。最终还是想买一款入门级别的合资轿车。孙先生说其实这个价位最出名的当属别克英朗了，这款车哪里都好，就是三缸发动机加双离合变速箱让人望而却步，价格比较诱人，权衡弊利之后，最后也放弃了。
最终孙先生才考虑到了韩系品牌的现代悦动。孙先生说韩系品牌现在落寞了，但是瘦死的骆驼比马大，技术方面虽然不是特别先进，但是听说悦动在油耗方面控制的还是不错的。自然吸气发动机匹配6at变速箱，后期的可靠性以及保养经济性都非常出色，因此现代悦动成了孙先生的最终选择。
由于预算不多，所以孙先生买的是自动挡低配车型，这款车型为1.6升自动悦目版，官方指导价8.49万，孙先生最终把优惠力度谈到了7900元，裸车价只要6.7万元。全款买车只需要在店内买保险即可，除此之外没有其他强制消费。但是后来孙先生才发现他买的保险其实是比较贵的，总共花了5826元。按裸车价谈得很便宜，所以综合来说价格买的不算贵。购置税花了5929元，上牌费200元，总落地价78955元。送导航和倒车影像。
对于现代悦动这款车，孙先生表示最满意的地方当属油耗。孙先生的用车路况还是比较通畅的，进过几次市区，纯市区下油耗表现在7.6升左右。正常国道以及乡道代步，平均油耗能控制在5升以内，比较省油。造型也不算难看，空间表现一家三口乘坐完全没有问题。
但买回来之后却遭到了邻居的嘲笑，邻居说现在买车最起码也要买10万元级别的轿车，太便宜的开出去反而让外乡人笑话，并表示七八万块钱买车真不如买哈弗M6，那款车价格便宜，但是空间大配置高，7万块钱的车开出去就像十几万的一样。
对于邻居的说法，孙先生表示不敢苟同，SUV车型虽然他也很喜欢，但是M6的油耗明显要比同价位轿车高跟多，仅仅是开出去气派，但是有什么用呢。依然改变不了我们是普通老百姓的现实。不如买个实在的家用轿车，省几个油钱给老婆孩子买点好吃的不香吗？
对于，悦动这款车，孙先生也吐槽了一下它的槽点。首先这款车方向盘的虚位其实挺大的，正常在路上开轻微转动方向盘，车子几乎不会摇摆，但是正常变道转弯，方向盘的虚位并没有什么影响。其次就是这款车的悬挂太硬，几乎和面包车差不多，隔音水平也不行，发动机引擎盖的隔音棉都给省了。
但总体也算把钱花到了刀刃上，普通家用车省油，可靠，空间大，这三点都能做到就已经很不错了，因此对于悦动这款车，孙先生总体来说还是比较满意的。
以上内容就是悦动车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。买几万块钱的家用代步车，你会感觉很没面子吗？欢迎各位朋友在下方评论区点赞留言讨论，说说你的看法。