这要看政府的规划。
很好
四通八达，条条大路通罗马。
畅通全世界
Dnx
北上海南通
南通交通不便，又称难通！节日堵车在桥上，有跳江之念。从此，不会再赴这个南通。
南通未来交通大发展
一、铁路交通
目前南通的铁路交通有宁启铁路、沪通铁路一期、盐通高铁等。接下来还将建设通苏嘉甬高铁、北沿江高铁、如通苏湖城际铁路等，将彻底改善南通的铁路交通，未来从南通去苏南、上海、浙江以及西部地区等，都会非常方便。
二、机场
上海第三机场将落户南通，南通将获得一个4F机场，未来飞机班次将会很多，将大大改善南通的空中交通。
三、海运和河运交通
南通本来就是港口，随着港口的改善，未来南通海上和长江的水路交通也将大幅增长。
四、跨江通道
未来南通与上海之间，南通与苏南之间还将建设多座大桥或者隧道，跨江通道的建设，将大大加强南通和苏南、上海以及浙江的联系，促进南通的经济发展。
五、公路交通
随着南通绕城高速以及其他高速公路的建设，公路交通也将得到改善。
总之南通未来的交通将迎来大发展，前景十分看好。
会非常好！
今次铁路调图，走京广高铁去深圳的高铁都不通！与珠三角高铁还要绕福建，太滞后啦
不知道
。，.。。。
:！-？:
交通越来越好，有‘’小上海‘’之称，发展是肯定的。
将来一定好，南通是长三角不可缺少的，和上海的位置几乎一样，唯一的遗憾就是没有深水码头。上海也有心把第三机场放在南通加上高铁互联，未来可期
近几年南通的发展速度，可以称得上中国速度的缩影，南通加油，江北加油，江苏加油
应该很好，水陆空都有！
南通将来八龙过江，北上海，交通很好的。
南通市陆域面积8001平方公里，海域面积8701平方公里，户籍人口762.5万人，是江苏省唯一同时拥有沿江沿海深水岸线的城市。它位于中国东部海岸线。与长江交汇处，长江入海口北翼，与上海市隔江相望。
在南通市未来交通规划中，过江通道，新机场，新出海口等一批重大项目被列入了《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》国家级规划中，努力把南通打造成为全国性交通综合枢纽城市。
在今明两年里要确保总里程60公里的轨道交通1，2号线建成通车运行，3号线的41.1公里，4号线的38.4公里随后准备进行，到2035年前城市轨道交通要建成8条线。要对接好沪苏通铁路二期工程，使南通到上海间的铁路不需要绕道南京，让两地之间铁路出行最短时间压缩到1小时6分，未来铁路还会从南通直达浦东。同时建设好南通西站经海门至新机场的线81公里的江海快线工程，南通东站经新机场至通州湾线的68公里机场快线工程。围绕通州湾新出海口和南通新机场两大枢纽，让公铁水全面立体发展，到2035年，把南通建设成为以上海为核心的“1十3”国际性综合交通枢纽体系里，进入到世界二线城市前列中去。
南通将来交通还是很好的，紧靠苏锡常沪，目前南通地铁1号线即将运营，2号线已经动工，不久的将来，南通会更好
南通市，江苏地级市之一，名符其实的中国长寿之乡、货真价实的中国近代第一城，是长三角北翼经济中心、现代化港口城市，是中国首批对外开放的14个沿海城市之一，国家历史文化名城、国家卫生城市、民营经济最具活力城市。2020年实现地区生产总值10036.3亿，迈入万亿俱乐部。
南通经济的发展，得益于南通的交通的改善。
第一，在水运方面
南通市地处长江三角洲东北部，集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里，“据江海之会、扼南北之喉”。南通港是国家一类对外开放口岸、国家主枢纽港，是长江水系江河运输直达中转的枢纽，接下来南通下一步的经济关键点是通州湾港口的建设，通州湾是苏中苏北的主要港口（连云港距离经济中心太远），发展前景很好。南通应该成立港口经济开发区，集中力量发展港口经济和临港经济，加快打造沿海临港高端产业基地，推进洋口港LNG能源岛、吕四港粮油及，冷链物流基地等建设。
第二，在公路方面
沈海、沪陕、海启、宁通、通锡等高速公路纵横交错，近几年苏通、崇启、沪苏通等长江大桥先后通车，长江天险变通途，让南通与上海的距离拉近，为南通融入上海创造了条件，使南通接受了上海经济辐射和影响，让南通步入快车道。
第三，在铁路方面
沪苏通、新长、宁启、海洋、盐通高铁等铁路或高铁网也遍布南通各地，连通上海、苏州、南京、无锡、扬州等地。
第四，在空运方面
兴东机场扩建完成，新航站楼已投入使用，空运条件改善不少，同时跨海大桥的开通，拉近了与上海的距离，南通到上海机场距离也缩短不少。
交通的改善，带动南通经济的崛起，希望南通越来好。