直线行驶那么难吗,两次挂哪?

直线行驶考的就是“驾驶过程中前方视线放远”,你做不到的话,必然很难通过。


这个每个人都不一样的感觉。看准前方,不要动方向盘。,偏离稍微稍微调一点,多了容易跑偏


诀窍在视线,看远一点,眼睛发现偏离了时,人的大脑会协调你的手,方向就会需要多少打多少了。


难,越直越难,弯路教练也分不出个所以然来!


科目三直线行驶难吗?我平时训练结束经常听到学员们的讨论,会的就说不难,不会的肯定就难了,刚开始上路练习科目三的学员在练直线行驶的时候基本上就是双手死死的抓住方向盘,脚下的油门也是轻一脚重一脚的,就会导致方向盘偏离正确行使方向,我是一名C1教练,总结了以下几点,希望能帮助到你,祝你一切顺利

第一:我们坐资要对,进入直线行驶,后背靠直

第二:双手轻握方向盘

第三,看远故近(就是眼睛直视看到最远处,看到行驶路上的双边线,在你的视觉里成八字行,用余光扫着车头,一直在八字线里边,路面不平,也会导致方向偏离的,这个时候就要我们练习的时候轻微的调一下,就是左右手要平衡,带的多少方向就要回多少方向,大家平时练习的时候可以试试)

第四:脚下油门一定要稳住速度(30码到40码之间)


直线行驶,一定要左右轻微的来回拉方向盘。


直线行驶最重要的就是控制住方向盘,这个很重要,同时也要注意换挡的协调性。

给你推荐几个小诀窍:

1、扶正方向盘:

直线行驶过程中,将汽车方向盘控制好,方向盘摆正,直线行驶很容易控制,同时调整好开车的坐姿,避免坐姿影响学员控制车辆。

2、微调方向盘:

如果将汽车方向盘摆正不能控制车辆直线行驶时,需要通过调整方向盘的方法进行汽车运行状态的调整,需要注意转动方向盘的角度,小幅度转动方向盘,在调整方向时,需要注意调整时机,提前调整。

3、适当选择参照物:

直线驾驶过程中,选好参照物,通过参照物判断汽车的运行状态,选择合适的参照物,可以在开车过程中更容易控制车辆。


这种困惑我也遇到过,来讲一下我的经验。

当初学车时我也和你一样总感觉直线行驶最难。倒车入库转弯坡起都游刃有余,一到开直线总是掌握不好,一会儿偏右一会儿偏左,总是蛇形通过,气得教练火冒三丈破口大骂。

后来有人提醒我说不要太紧张,直行时双手不要把方向盘抓的太紧,只要搭在上面就行了,因为直行时只要路面没有大的坑洼起伏,车子自己都是直行的,双手只起到一个纠正的作用,不用刻意的去让车子直行,紧握住方向盘只会适得其反矫枉过正。于是按照这个方法,我放平心态慢慢适应,很快就掌握了其中的要领,直线行驶也不再是让人头痛的难道了。

以上就我的一点点经验,希望有助于你顺利通过考试。


说实话,直线行驶相对科目三内容来说并不算得难,但是呢,每个人的感觉都不一样,你认为难的,别人觉得容易,你觉得容易的,那同样也会有人挂科在那项内容上面,然后直线行驶挂科的话,要分清楚挂科的原因,知道了原因,才好做出整改,我这边一些学员一开始练不好直线行驶的原因一般有①手握方向盘的力道过重,抓得太紧,有时候会因为坐姿的原因,身体不自觉的扭动,就会带动到手臂,导致车辆行驶轨迹偏离;②视线的远近问题,记得有一次有一个男学员,练科目三直线行驶的时候,我说让他看远一点,看视线的正前方,他倒好!盯着车头看!我也是服了!③没有掌握好微调的角度和力道,幅度过大,导致车辆快速偏离车道;每个人碰到的状况不一样,要学会做适当调整。我前面发了科目三每一项内容的操作示范,可以参考一下,毕竟驾考还是存在地区之分的,内容稍微会有差别,希望可以帮助到你!


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