我只想说，作为媒体，应该有最起码的操守和底线，应该以实事求是的态度来报道！你去过印度吗？你知道路虎，捷豹是哪里的吗？你去印度找过厕所吗？我们国内最多的豪车不也是奔驰宝马奥迪吗？你真的觉得国内的公厕很方便吗？没有实践就没有发言权，人云亦云没有好处，缺乏依据的虚假报道只会误导国人！我是中国人，我不喜欢印度，但我依然觉得印度并不是你们成天说的那么一无是处！
近些年来.印度经济发展持续强劲.2016年印度以7%滴GDP增速再超中国.隐隐有想要跟中国一争高下的势头，不过在国人的严重，印度一直是一个奇葩。
这是他们的厕所，你没有错，真的毫无遮挡！
这是印度的火车，俗称“挂车”，因为真的有很多人挂在那里，瞬间让密集恐惧症患者倒下有没有！
这是印度的新能源汽车，是的，它是一头大象！
看完了奇葩印度人的日常，我们再来看看三哥三嫂们最喜欢开什么车吧!印度是一个喜欢小车的国家之一，一方面和收入有关。大车相对比较贵，另一方面，与印度的道路交通也不无关系。
日本铃木在中国卖的不怎么样，但绝对是印度车市的绝对霸主，2013年，铃木占印度市场份额的43.1%，2014年，铃木的市场份额达到了45.2%，2015年前两个月在印度的市场份额已经达到48.9%，也就是说印度一半的车是铃木。
铃木在印度汽车市场占有率是如此之高，主要是因为道路条件差，道路车辆狭窄，时不时也需要为牛让路，不可避免地磕磕碰碰，所以微型车适合这样的交通状况，而铃木的“微车之王”的称号也不是空穴来风，再加上“日本铃木”是汽车行业中最早进入印度市场的外资企业。因此，日本铃木凭借“高质量”、“低价格”、“市场机遇”三大条件，统治印度汽车市场多年。
所以印度卖的最好的铃木车是奥拓，排名第二的是雨燕，第三是三厢雨燕，卖的第四好的车在中国叫北斗星。
现代在印度有很多便宜的汽车，入门的是Eon，然后有i10、Grandi10及其三厢版Xcent，Eon和Grandi10虽然销量不如同级的铃木，但两年也都进入了印度销量前十。现代在印度的一大亮点是i20，这款精品小车，在欧洲也很受欢迎，也跻身过印度销量前十。
除了铃木和现代，外国品牌比较牛的就是本田，我们国内常见的锋范和飞度。去年印度市排名第八，本田是印度销量最好的汽车之一，也是印度最受欢迎的C级车。
日韩小型车在印度风生水起，堪称大半壁江山，它们自己的品牌怎么样呢？大家熟悉的路虎捷豹东家塔塔汽车生产的Nano，虽然塔塔在乘用车市场表现很惨淡，但是便宜的商用车卖得好啊，要不它靠什么收购路虎捷豹呢。
风在吼，牛在叫，恒河在咆哮，三哥在哀嚎，巨人花车万丈高，摩托车开挂不得了，公交车上痴汉狂魔真不少，贫民窑里数亿贱姓逞英豪，阿琼在公路抛锚，潜艇在码头自爆。保卫恒河，保卫德里保卫印度教
我就用左手擦屁股，左手指甲里的屎就是洗不干净，然后就用左手做饭，你能怎么的？我开什么车你管不着！
狂不狂和开什么车没有关系！盲目的自大，和印度政府不切实际的宣传是离不开的！
Tata，以及各种英联邦国家互相免税的汽车。
什么车都可以开卦:摩托车卦20人、
微型车最受欢迎，铃木稳居第一。印度汽车市场前10名中有7款车是马鲁蒂铃木合资公司生产的铃木汽车，有3款是韩国的现代车，所以集中度非常高的，铃木和现代占据了大部分的汽车市场。
刚从印度出差回来，那边基本都是日系，美系，以及本地塔塔汽车为主。除了市中心，其他地方的车辆都是比较旧的，很多车没有后视镜，为了方便在大街小巷里跑。
印度人开什么车还真不知道[捂脸]但印度三哥，航母甲板上的飞机，全都是拖拉机来拖着走[泪奔][赞][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
印度开什么车？开火车！这也是印度狂傲的资本之一。
印度火车上人山人海，爬火车的技术是天下大厉害，当真是世界第一。什么世界名车呀，古董名车呀，最新科技呀，都不如印度的火车，那是印度人的最好坐骑。
印度还开什么车呢？
航母上以及基地上开拖拉机。其他国家都有专业的牵引车，基本都是通用的，一般都是海陆通用，当然航母上有很多专业的设施。而印度觉得太贵，牵引车价格比拖拉机要贵上百倍，这时候印度想起过日子来了，于是基本上都用拖拉机。
再有就是印度的王者大摩托！
就是印度阅兵时开的摩托车，也是印度民众的普遍工具。各国基本都有摩托车，但印度摩托车又可以说是世界第一，因为印度一辆摩托曾经最多上过30多个人。本事不是吹的，印度的摩托车技术和设备真是厉害，在这一方面世界不服印度行吗？不服印度都有醉。
至于印度还有什么车？欢迎补充。