取消老年卡后车还挤就禁止另一年龄段的人上车，，，
取消老年卡的人主要就是因为公交车挤了，给老年人让坐道德绑架了，年轻人工作累了，老年人闲了跳舞生龙活虎，上车就弱不禁风了，总之老年人很烦人。公交车说挤，恐怕没有这帮老年人年轻时上下班那么挤，不过那个时候老年人基本不敢上车去挤，随时可能有挤到的危险。公交车维持低价和高频率，都是亏钱运营的，需要财政补贴资金维持。政府再补贴公交车的同时为加大补贴力度，把老年人福利部分补贴到公交车上，这样一举二得，像上海市政府补贴分开的估计没有几个市能够承受的了，毕竟上海二百万六十岁以上的老年人，每年补贴可达四十亿。够一个市全年财政收入的了。做为老年人本身也高兴如此补贴，毕竟每月收入了，不坐省了，但公交车费用不会下降，频率票价维持就难受了。
不取消，规定每月坐车次数即可
不应该取消老年乘车卡，乘车老人应该城市多农村人少，一旦取老人乘车卡用钱补贴的话那么，农村不乘车人给不给补贴呢
不要拿老人当话题，维恐国家安稳。
不应该取消。
对于老年卡取消不大合适，可以将每月乘车次减少一些。全国各大城市可能不太一样。可根据城市实际情况定。
∵
矛矛盾心理、年轻人要取消老年卡。到了老年要求老年卡。岁数太大了要求实补老年卡。
尊老爱幼，关爱老人是中华民族的传统美德，对那些不孝子孙应共讨之。
取消老年卡，制定时间段专门发老年车，
不知为什么对老年人这么无情呢？人，都有老的时候，那时你就倒霉了
好事情，应该取消老拿乘车卡，有些老年人年龄很大乘车很不放便滴滴冲冲慌喜喜跌倒害的司机叔叔要扣工资。取消老年乘车卡可以安全点。取消老年乘车卡补贴几块钱就行吧。
我是老年乘车卡持有者，多次看到一些不检点老人乘车闹事（为坐位），坚决支持取消老人乘车卡，以补贴方式能减緩交通压力，
我也是老人。应当取消，别没事乱跑，浪费社会资源。
公交车不是定人定员车辆，它是多载客为主，坐位设值本身就少，年轻人，学生想坐舒适坐位，就去乖共享车辆吧，那些车又舒服又快，老年人是无法使用那些车的，老年人无文化，无能力使用那些车，为一的就是公交车，自己年青有为那么方便的车，不去使用跟老年人争公交，老年人不坐公交，你就都有坐位和不迟到了吗，这真是理由吗，心太好点，好不好
-
整治老年人有什么好？人都要老的。出坏主意的人你就不老吗？除非你们做了坏事活不到老。
”。
老年人的乘车卡还有一段路要走。