这是一把双仞剑，有利也有害，
有利，有弊。不一定争论谁大谁小，对普通人来讲，新的事物出现推动人类文明进步，那就是好的，过程当然会有曲折和伤痛。如汽车的出现推动人类进步，肯定是利，而对于死于车货的人就～～～～。一已之见，不喜勿喷
共享经济是利大于弊？还是弊大于利？共享经济是前几年从国外传过来的，是个泊来品。最先进入我们生活的，能够感受到的，就是共享单车了。最先，就是一窝疯的砸钱，十几家公司争先恐后的进入这个领域，城市马路上，人行道上到处可见一排排的不同公司的共享单车。一些年轻人很快就接受了，加入了共享单车，付了押金。可是，好景不常在，很快马路上到处乱停乱放的共享单车就引起公愤，很多住宅小区物业不允许共享单车进入了，一些损坏的共享单车被人到处扔弃，城市管理者加强管理了，废弃的共享单车堆积如山，要退出共享单车押金的可是不容易啊。十几家做共享单车的公司倒闭了。风口一过，生活又回到原样。共享经济只能是一个补充。
这个取决于是共享的是本来就已经有的（已购买）还是新增的（共享单车）
共享经济，要拆开读，共享是一件事，经济是另一件事，普通人关注共享就好，经济是共享产生的红利，这是商家或者产品运营者考虑的事情。
共享的事情，对我们普通人是有好处，很多东西一下不用买了，很多急用的时候也用的上，汽车、充电宝、雨伞，以后甚至房子都可能。
不过共享的东西嘛，不能算作我们自己的东西，商家把这东西共享了，目的还是挣钱，这就是经济面上的了，所以我们盯着共享就好，商家有便宜，就占点，不合适就不用对吧。
说利弊的话，共享应该是潮流，改变我们的生活方式，提供更多的生活选择，可以推进社会的进步，让生活更多样，短时间会影响社会生活状态，长期看就是社会生活的补充
在于某些领域资源怎么去合理整合和利用，发挥最大价值。
共享经济是指将闲置的私有财产或者产能的短期使用权通过互联网交易平台出售，来为资产所有者获利的商业模式。共享经济的提出者认为该模式能节省社会资源，提高资产利用率等，也有人认为它其实是分时租赁的变种，随着规模的成长最终会发展为分时租赁模式，而不会一直保持真正的共享经济模式。
如果是真正的共享经济，能节省社会资源，提高资产利用率，那么共享经济一定利大于弊。