当我们出行时有时避免不了车上坐不下的情况，一般都是父母，车主夫妻俩人在加上俩个儿童，由于现在二胎放开一般都是这种格局不叫多，但是很多车友不知道车上多了个儿童算不算超员，孩子太小坐都坐不稳，肯定需要抱着，再说了小孩又没占座位这个应该不算超员吧？
其实像这样，车内坐5个人，如果在抱一儿童算不算超员！！那就看看交通法怎么说，私家车是以行驶证上标明的核载人数为准，并没有对乘车人的身高，体重，年龄等做出规定的！而只是规定了数量！所以即使怀抱婴儿也属于超员！如果超员将如何处罚呢?法律规定，驾驶营运车，不包括公共汽车，超员未达到20%的罚款100记3分，超过20%的罚款200记6分，对于一般家庭5坐车来说抱一儿童或婴儿已经超过20%了所以罚款200记6分。其实对于扣分和罚款和儿童的安全比起来是可以忽落的，超员其实就是意味着不能独立坐在座位上，不能系安全带，一旦发生事故儿童或婴儿更容易受到伤害！当车速50发生碰撞10公斤重的小孩产生的冲击力可以超过400公斤，可想而知如果高速上发生意外，巨大的冲击力会使儿童像炮弹一样向前飞出！光靠大人双手的力量是完全不可能抱的住的!所以在这里建议家中有小孩的切记一定安装儿童座椅，并且一定不能安装在前排！不使用安全座椅万一只是说万一发生事故，孩子的处境有多可怕，在这里就不阐述了，以下就来说说家长们常犯的7个误区，大家一定有则改，无则嘉勉
车上多一个小孩，算超员吗？99%的司机不清楚！
模凌两可的事情！不知有个规定可不可作标准就取车站规定身高与年龄…要买票的当一位。公共汽车都免费…没道理私家车当一位呀
算，超不超员其实是为安全着想，理论上只要车速超过40，全员都应系上安全带；超员一人不出事还好，万一和对向车道车辆撞击，相对速度大，直接飞出去了。安全无小事，大家都别抱有侥幸心理。祝大家出入平安。
本人认为按照汽车站的标准来衡量，身高超过1.2米就算超，不足1.2米，就不算，这样实际加起来的重量也不会超额定载重，也觉得人性化，怀抱一个婴幼儿都算超载，未免感觉太教条，个人观点，不喜勿喷
算超员。首先我们来看看怎么定义超载。额定五人。或者七人。或者更多。他不是按重量来界定超载与否。而是用人数来界定的。比如一个荷载五人的汽车。你坐了六人哪怕是小孩就是超载了20%属于严重超载范围了。
道交法规定超不超员就是按照行驶证上核定人数来算，五座就是五人、七座就是七人，当然实际操作中本着所谓的人性化执法，有时婴幼儿就网开一面，要知道儿童是必须要用儿童座椅的，是必须，所以也没有怀里抱的这种例外！我们撇开交通违法罚款扣分来说说到底要不要超员，我们常见的五菱神车基本上七座的，实际上你拉十个人也是可以开走的，后面坐好也不会影响驾驶员安全驾驶，但是这是严重错误的，至少有三人他会没有安全带使用，发生事故是致命的，不超员为了安全驾驶，也是为了把伤亡降到最低，说白了少拉人伤亡数字也会减少，事故来了可不管你是大人还是孩子，珍惜生命，安全第一！！！
我觉得这问题有值得大家讨论的地方！大部分人认为算超员，但以下几点怎么处理呢？
第一，大巴上如果规定50座，成人50个。如果五个妈妈都抱着一两个月的婴儿，那算不算超员？
第二，如果产妇出院回家，五个大人和一个婴儿，算不算超员？如果算超员，那么第一条大巴为什么不算超员？（据我所知大巴是不算超员的）
有一位网友神评论:孕妇在车上分娩了，为了不超载，我是不是该赶她下车？
当然，我是坚持儿童一定要有儿童座椅的。但是该弄清楚还是得弄清楚，以免被罚好冤枉！
坐客车吃奶的婴儿都算超员，没什么好纠结的，假如出了事故，乘客并不会因为不占位置而放弃赔偿。私家车也一样，乘坐的时候希望人性化，幼儿不算超员，假如遇到事故，不赔偿超员有谁愿意，就事论事。
周五放学接小孩回家，正好亲戚三人从医院出院，顺便带回去。就这样两个幼儿园的小孩上车刚走就被在学校门口指挥交通的警察抓住，要扣分罚钱，好话说尽没用，驾照行驶证拿走就去处理，谁叫咱是外地车牌。后来要罚二十，扣三分，我说五十别扣分，他们还不同意，不知他们怎么想的，本身都是乱罚乱扣的。后来我不处理了打电话给所里亲戚一会儿就把证件给我了，无语。
算超载！别说孩子不到1.2米就不算个数，在法律里没规定身高体重年龄，只要是人就算个数。假如4个大人带着2个小孩同乘1辆5座车，有些人会觉得这样不算超载，那假如真的出事的，赔偿是按5个赔偿，你愿意吗？
肯定是算的，我在陕西南部山区工作过两年，那里坐车只查人头，不管是多大的人，而且都是全票没有儿童票，大人抱着孩子空出来一个座，司机也不敢卖，因为出了事故可不会因为你是个孩子新闻报道就给你算半个人，事故认定也不会因为是孩子就算伤亡半个人，而且还会因为是个孩子备受关注，特重报道。
按理说，车上多一个孩子不应该算超员，多一孩子大人抱着，又没多重和没孩子有什么区别，要说为了安全，怕出事故，孩子创出去，更是无稽之谈，虽然说的有理，但如果车上就一个大人抱着一个孩子，也是那样抱着，就没事了，就不怕孩子创出去了，为什么就不罚款，在说现在后座有几个系安全带的，儿童安全座椅，一月的孩子也坐安全座椅吗？你说开车出门，一家多一个孩子，那就的一个人不去，
超不超员要看具体情况，私家车只是说核定载客人数;小孩子太小只能抱着，那公交车里往往是人挤人的状态，算不算超员？再说像长途汽车，年纪小的不用买票，只能由大人抱着…………
以上仅代表个人观点~！！
如果发生车祸，儿童跟婴儿的生命算不算生命！只要弄清楚这个问题你就觉得算不算超员！然而国家对客车都是比较宽容的，因为属于免票范围所以一车只能一个儿童或者婴儿！如果是达到半票的那就算一个规定内的乘客了！
有些东西都是乱学习西方的东西！例如：管理下嚣张的物业，医疗免费…多做些还实际。抱个孩子就超载，真是不痛不痒的规定没啥意思。中国人压力那么大，加2个老人家，2夫妇，2个孩子，要买2台车，压力奇葩大。
先不探讨超员会不会超重违法，12岁以下儿童未配备安全座椅首先就是违法，配备安全座椅以后5座车后排再想坐进2个成年人就已经是件很难的事了，所以就谈不上超员，而大孩子改系安全带的情况下，6个人乘坐5座车肯定有一个人无法系安全带，这也是违法，所以出于安全考虑多出的这个人必须处罚，也奉劝各位侥幸家长，不想白发人送黑发人，不想断子绝孙或灭门，就别拿自己的孩子来挑战阎王爷的忍耐力，在超员的情况下要不加车，要不不去。
如果是营运性客车，可以多坐核载人数百分之五的免票儿童，如果是公交车，则可以多坐核载人数百分之十的免票儿童，这样不算超载。如果是私家车，百分之十也不足一人，所以也会计超载，交警按人数计，不论人的性别体重和大小。
应该人性化执法，现开放二胎，很多家庭三代6口人乘车很正常，一家6口去探亲，旅游。茶楼饮茶，饭馆吃个饭也很常见的事。难道要分两台车吗<要节省.环保&;？如小孩不超1米2高也就得饶人处且饶人吧！！
这和我们的经历有关系，7-80年代物资匮乏，能搭个车就不容易了，哪管超员不超员。坐大巴，小孩不占座位抱手上就可以不买票。而且以前坐大巴，大巴过道里一般都会放一排板凳。那时候为了交通出行舍弃了一些安全。近些年，高速公路覆盖越来越密集，私家车井喷发展，高铁，飞机，大巴等等，交通方式越来越多，现在更注重于安全出行快捷出行。坐车时小孩子抱手上确实有安全隐患，现在安装安全座椅的也越来越多。民众的观念转变需要一个过程，可以加大查处力度，推动观念转变。建议不久的将来上高速每位乘客都要系安全带