骑电动车戴头盔合不合理？

合理

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骑电动车带头盔合不合理？

骑电动车带头盔，对于容易抬杠或者唯我独尊的人来说肯定是不合理的，因为头盔弄乱了他的发型，为脑袋增加了重量，还阻挡了头部的冷风，所以对他而言头盔就是个多余的物件，根本就不应该发明出来。

但对于遵纪守法的车友来说骑电动车带头盔是一个习惯养成的过程，没有合不合理一说，因为相关部门严格要求骑电动车，带头盔主要是为了驾乘人员的自身安全，他们苦口婆心的说骑车要带头盔，又不是为了自身的利益，难道他们家都是开头盔厂的吗？

退一万步讲如果骑电动车的过程中出现了一些交通事故，戴头盔和不戴头盔的结果是截然不同的。当然每个人的安全意识不同，看待事物的点和面也会不一样，所以骑电动车带头盔就成为了一件很被动的事情，对于不愿意戴头盔的人而言说什么都是多余的，在他的眼里除非给他来个奖励，如若不然免费给他一点头盔他也是不会带的。

总而言之，骑电动车带头盔是一个习惯养成的过程，我们头顶的头盔是为保护自己而带，并不是为了应付检查，蒙混过关的不得已行为，所以从这个点去看待这件事情它就是合理的。

国家从安全角度制定这一措施，肯定有它的道理。网传从6月1日开始实行，出现了头盔价格猛涨的情况。我认为，即便是实行，也有一个过程，不可能一蹴而就，况且现在头盔市场混乱，还没有统一的标准，质量参差不齐，会造成新的安全隐患。

如果强制戴头盔，每个电动车必须配置后视镜，否则，戴了会更加不安全。放心吧，近时期不会强制，只会慢慢引导。并出台相应的配套设施，一切适应于安全的需要。

当然合理了，知道自行车骑行盔吗？自行车骑行盔并不是带着为了减少空气摩擦增加速度，大部分都是因为自行车也有一定的危险性，戴盔也有保护自己的一种方式，电动车绿牌正规那种虽然速度只有25，但是它车身重量在那放着呢，更不要说超标电动车，超标电动车重量和速度都比电动助力车高，戴头盔骑车为了自己也是为了别人减少麻烦保护自己。

合法即合理的！

肯定合理。理由:骑电动车戴头盔是一种对生命的负责。因为骑电动车出事来源最大就是人的头部，戴头盔就是一种保护头颅的一种方式。国家都明文规定骑电动车要戴头盔了，否则按交通违规处理。最后温馨提示:朋友，请别拿你的无知来挑战你宝贵的生命，ok?觉得我说的对的朋友，请随手给个赞，关注我，更多精彩回答期待与您共享。谢谢！

合理，安全

开远路，城乡公路，必戴。城市短途可不戴。

合不合理人家说了算，视线大不如从前，事故大超以前。

公共道路和道理上，（王八的屁股）规定就是合理，否则，不会实施到具体细则？

因为骑车人与开车人都是驾车行驶在道路上，都有其危险性！当然，危险必然会，无论是空走马路上挡不住高落物。因此，都会处在危险威胁中！

从整体规划看道路行驶，汽车风险很大，电车虽然速度较慢，也容易发生碰撞，势必会是头部着地充满危险！

所以，没有什么合理不合理的！

谢谢来自同城的问题，您提到的，带头盔合不合理？这个事情是这样的，政府交管部门让骑车之人必须带头盔，毕竟有他的道理，应该是参照以往的交通事故来确定的，我认为只要是为大家的安全考虑都是合理的。

劝导查纠_建议佩戴头盔：合理

说明：电动车是一类车型的统称，两轮车辆涵盖电动自行车、轻便电摩与普通电摩三种类型，后两类车型佩戴头盔不存在应不应该，而是必须佩戴。

提起「电动车」大部分人都会先入为主的将其认定为非机动车，然而按照轻便摩托车的标准检测车辆，可以说目前99.99%的电动车都符合“机动车·摩托车”标准。《道路交通安全法》明确规定了骑行摩托车需要佩戴头盔，但没有任何规定说明使用“engine_电机”驱动的摩托车不属于机动车；那么在超标车没有统一强制报废之前，仅要求佩戴头盔还不能接受吗？

电动自行车_头盔并非刚需

新国标电动自行车属于「准非机动车」，虽然车辆装备的电动机辅助驱动，但是车辆的最高时速被限制在“≤25km/h”的范围内。严格意义上骑行此类车辆只是有必要佩戴头盔，不过不佩戴其实也没有什么大不了，毕竟非机动自行车也可以达到甚至超过这一车速（会很累）。这些车辆多年来并没有对头盔的佩戴进行强制要求，在此类车不与机动车出现碰撞时也不会有很夸张的结果。

知识点：非机动车与机动车的碰撞事故，或者严重的同类型车碰撞事故中，因车辆跌落导致颅脑损伤致残致死的案例占比80%以上。因为骑行车辆时的坐姿比较高，在车辆倾倒时随着惯性作用力的影响确实容易碰撞到头部；车速低一些的自行车翻滚的概率不高尚且安全一些，但如果电动自行车始终以25km的时速巡航的话，头部受伤的概率还是会很高的，这就产生了矛盾点。

劝导查纠_说服教育最合理

新国标电车的时速限制在≤25km/h以内，相信所有品牌的量产车都能轻松达到这一标准，提供试用户也会以极速行驶，毕竟车速的限制范围是偏小的。

以上述时速标准骑行，车辆碰撞或失控会造成相对严重的后果。如果不建议佩戴头盔则会显得交规不健全，至少是没有为电动自行车用户充分的考虑，这会造成用户的不满。而强制要求佩戴头盔也会引起不满情绪，因为毕竟还会有些车辆习惯于低速行驶，此类用户就没有必要佩戴，那么如何管理呢？

最合理的方式正是「劝导查纠」，规则可以建议用户佩戴头盔，通过道路交通安全警示教育使用户对潜在风险系数有一定程度的了解。同时对车辆的安全标准有客观认知后，此类车辆的用户也会养成良好的用车习惯，闯红灯、逆行、占道行车的问题也可以得到缓解。目前的劝导正是以这种方式普法，如果收效良好则可以推广；处罚并不是目的而只是手段，如果处罚收效不明显则可以让服务更加人性化，不过还有一种更加人性化的方式。

交通类公益服务是最佳方式，2020年执行的驾驶证新规允许通过这种方式「免除六分」，这就是人性化的体现。

以处罚为方式注定有些不在意罚金的车辆用户敢于冒险，而占用其时间成本也许才能起到更强的威慑作用，这就像海外某些国家会强制违章驾驶员从事社区服务的概念相同。

而对于在意罚金的用户则可以起到本质的提升，因为学习与面对公众的公益社区服务，对于没有公益意识的人而言从内心是难以接受的，甚至是会伤到自尊心；那么用这种方式让骑行者懂得如何才能保证安全，同时又形成了公益意识，这不是一举两得吗？——处罚不是目的，温和一些的方式也许能收效更佳。

编辑：天和Auto

内容：共享天和MCN号

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骑电动车的话，我觉得还是应该带头盔的，因为电动车目标小，比较容易被别的车辆人员忽视，比较难以发现

容易造成交通事故，一旦碰撞或者摔跤，如果没戴头盔会造成一定的伤害，如果戴了头盔就给自己增加了一道防线，毕竟头部如果受伤，是比较危险的，所以骑电动车带头盔还是比较有必要的

就像这位大叔，他和别的车辆发生碰撞，其他部位有一些擦伤，但是他只是受了轻微伤，头部毫发无损，所以戴头盔骑车是非常有必要的，不管是电动车还是摩托车，戴上头盔就能给自己保护的更全面，希望我的回答对你有帮助

一，骑电动车和自行车带头盔是对的。因为对骑行者都有好处，在骑行中如发生意外能保护头。

二，我在骑行中下坡与别人撞车，我头先着地，由于有头盔，没受伤，手戴半指手套手指擦伤，腿穿骑行裤，裤子没破膝盖擦伤，应戴防膝关节护套（现己买）。

三，在骑行中，如果不是专业的，就是平时出行的话，头盔一定是要带的，至于骑行服那些东西就可不准备了。

四，人最主要的就是注意安全，真出事就后悔了。为了自己和家人，头盔一定是要到的。