年初刚拿的驾照，总的来说科目二相对花时间多，而且几项一次性过还是有压力的。当时过了科目二感觉前途一切光明，因为科目二的漫漫学车路太辛苦了。科目三就是靠细心，注意一下直线和靠边停车，教练说直线不用管方向盘，保证油门踩好不要减速，必过。
关于考科目二、科目三考试，我觉得最最重要的一点:
心态练习的时候我相信很多人都能过，但是到真正考试的时候却很多人考不过，为什么呢？就是心态没调整好，一上车就紧张，有的甚至会发抖，紧张就会影响操作。以前我们一起学车的师兄科目二考第五次才考过，他就是太紧张了，害怕考不过。
科目二需要注意的地方有哪些呢
首先坡道起步，左脚缓慢松开离合器，当感觉车身开始抖动的时候右脚松开刹车，然后给点油，就上去了。
后面的侧方位停车，倒车入库，直角转弯和s湾每个环节都不能压线，一压线就直接挂了。
科目三的话就是一些开车习惯和细节，转弯超车一定要打转向灯，经过路口公交站这些地方一定要减速，这些细节是在以后自己开车过程中都要做的。只要记住了细节，养成了习惯，科目三是没什么问题的。
还有就是考驾照练车的时候一定要多练习，没考过就多来几次，一定不要去走那些接近，因为学车不是为了应付考试，更是为了以后自己和他人的行车安全。现在有些人去外国花钱买一本外国驾照，然后回中国参加理论考试，就能换成中国驾照，我想说这种行为完全是对自己和他人的生命安全不负责任。
调整心态，注意细节，勤加练习。这是我认为的三个要点。
第一，调整心态，这些考试是程序性的考试，按照要求来做就好了，驾考和平时开车走差距的，既不是普通的笔试，又不是真正的开车。完全按照考试要求开练，练车时不要轻视，也不要过分重视。要放松练，考试时也不用担心。好多人都是挂在上车后的前三分钟。
注意细节就是按照当地的驾考细节要求开练，不要大意马虎。
勤加练习，尤其是前一两天在考场附近道路的踩点和练习。
具体的点，启动前的准备环节、倒车入库、打各类信号灯，这些是常出错的地方。
科二是倒车入库，教练也会着重教你倒车入库，科三主要是细节，细节做不好就挂了，再就是靠边停车！
科目二最容易失误的就是倒车入库，科目三最容易失误的是走直线
最主要的是自己的心里素质一点要好，心里不要害怕，考试就想练车一样。
有的人说这样哪样，我感觉科二是基本的操作，教练告诉你怎么弄，科三练的少，我个人科二一把过，科三挂了一次，我觉的科二相对难一点，科三细节多一点，
科目二:主要控制好离合器，车速控制好成功了一大半，后视镜的调节要细致，心态要稳定！科目三:路考就是对灯光，车速，档位，标志，标线等等的全方位考研了，考试时专注力，提前的预判，3千米在考试的时候很长，最主要要放平心态，多练车，熟能生巧，愿每个考试的同学都能一次通过！！！
科目二倒车入库/上坡停车定点容易失误！！！
科目三重在心态放平，只要听清指令，控制车速，必过！
只想说这问题来的刚刚好，今天刚拿证。科目一去年就考好，拖了一年没去考科目二，太忙了。上个月14号考的，第一把半坡就死，边线过50厘米了，重回起点继续。第二把上坡前把点对准了，坡道定点也停的准，下坡时吐了吐气，那口气差点开雾灯了（玩笑）。直角，曲线，侧方都没难度，只剩倒库必须全神贯注，还好…点都对准，100分。科目二其实就半坡还有倒库有难度，其它真没啥，最重要一点便是心态，不能紧张，紧张会脑子一片空白，当平时练车那样开就ok。
科目三不确定因素有点多，毕竟路上车来车往的，运气很重要。我总共只开三圈便考试，第一圈还要记点，幸好！过了。考试时路上车很少，还有个脾气好的安全员，谢天谢地。祝还没考试的朋友都有个好心态，好运气！
12月6号刚拿到驾照！全部一把过！连第二次机会都不用。就科目二半坡扣了十分。科目三一百分过。总的来说科目二倒车入库最难，其次半坡起步。科目三不难。靠边停车跟直线挂的多。主要注意细节。特别是灯光。我好几个朋友挂忘记打转向灯…
现在考驾照的人越来越多了，而难度也越来越大了。今年八月份才拿到驾照的我，对此深有感触。考驾照对人来说就是一种煎熬。这个中的滋味就只有自己知道了。现在考一个驾照真的是很难的了，而且规则年年变，考核制度也越来越严格了。记得去年新规是侧方停车和倒车入库限时完成，而今年的新规则是计时打卡学车没达到规定时间的一律不准预约科二科三。
对于考驾照来说科二科三是最难的地方了，因为科一科四都是文字类的答题，而科二科三则是实际性的操作。科二只要把半坡停车和倒车入库这两个项目练好就可以预约考试了。而科三只要把直线行驶练好就行了。对我来说我觉得科二最难科三最易，我科二考了四次才通过的，每次考不是挂在半坡停车就是倒车入库，而科三我一次就通过了。所以我觉得最难的就是科二了。
其实我觉得无论你哪个项目练得多熟都好，考试时一定要有颗平常心，只有在考试中保持良好心态，不慌不忙那么考试稳过的了。考驾照就是三分技术五分心态两分运气！
科目二倒还好，主要是注意别压线。科目三路考的时候一次没过，说我到经过学校前斑马线没有左右扭头看，我当时是真的看了，后来了解是要控制通过率，一定要找你的一些毛病，所以第二次考的时候我就把头扭的特别大，夸张一点，他想挑都没的挑了
对于科目二来讲。挂科率比较高的科目，首先是倒库。因为倒库，需要掌握的点比较多。有些人正着开会，倒库由于对车的整体性感知不高，可能会出现压线，压离合不稳，导致速度快慢不一。
再一个项目就是半坡起步，应该随着高度的上升适当的控制离合的高低来掌握车速，不至于憋火，半坡停车后再起步，一定要掌握好刹车和离合的配合。如果有些驾校用手刹起步的话，注意松手刹要放到底。
对于科目三来讲，每个地方的开始规则并不标准统一。但是直线行驶时有些人容易跑遍的原因是，视距看的太近了。看远处可纠正这个不良习惯。
只要多练习几遍，熟能生巧肯定没问题，肯定也要细心，别紧张！
科二细节很多，一定要细心。
科二难的也就是倒车入库了，当然我们练习的时间也比较长，也相应的熟练一点。再稍微有点难度的全是半坡起步了吧，主要还是多熟练熟练。
科三没有啥难度，百米提速一定要小心点，毕竟涉及到挂挡，别弄乱了。直线行驶也要小心点，很多人也是偏出了轨道。其他的没啥困难了我觉得，当然也要小心，挂了心累啊，虽然我是一把过
加油fighting
人民的生活水平提高了，家家户户都有小汽车了，如何开动小汽车去周游世界呢，就要有驾照了，那么对于科二科三有哪些地方容易失误，要注意哪些方面呢，讲讲我的驾考经历：
科二考试，有人认为是侧方停车或者是左右入库比较容易失误，因为考试，容易紧张，人不容易控制速度，所以导致失误。而我当时考试，我觉得s弯道比较容易失误。车要稳要慢，当时我就是控制不好离合，车差点出界。好在我及时看到后视镜，缓慢地调好，才不至于偏离。所以s弯道要注意控制好车速，眼观前方，还要看好后视镜。
科三路考，女生看到车多人多，心里素质不够硬，有时不是练得不好，是因为心态。特别是在直线行驶这块，我周边很多女生都挂了。所以五分车技，五分心态。心态决定你是否过关。
正在考试的朋友们，加油，祝你们顺利过关！
驾考的科一和科四都是笔试，相对比较简单，难的是科二和科三。
记得科二是侧方停车、斜坡起步、直角转弯、曲线行驶，还有倒车入库，一共五项。
几个项目在驾校都练得非常熟练，然后临考前教练又带我们去看了考场，教我们看停车时的参照物。本以为是万无一失了。没想到，在真正考试的那天却紧张得厉害，脚一直不停的抖，根本踩不住刹车，两次机会都挂在倒车入库上，将车停在了格子外边。
回来的时候觉得超级沮丧，一个人去大吃了一顿。没办法，重新练吧。
过了一个月，重新约考。很巧的是，考前去看了电影《星际穿越》，电影讲的是科学家坐上飞船穿越太空去为人类寻找可以居住的星球的事情。看完以后心潮澎湃，我想到，科学家为了人类的未来可以奋不顾身地穿越天际去寻找未知的领域，他们何等勇敢！相比之下驾照考试是件多么渺小的事情，我有什么可怕的呢？
第二天考试的时候，我脑海中一直回想着星际穿越中太空中浩瀚的镜头，我发现我的脚不抖了，很顺利的一次就通过了科二的考试！
接下来的科三考试也是满分通过。
其实做任何事情，最难克服的是自己的心魔。只要放松心态，用平常在练习中的态度去应对考试的话，科二科三都是不难的。
还没考过的，建议考前也去找一个大片看一看。看看那些英雄们，在大片中的英勇表现以后，就会发现自己的驾照考试实在是弱爆了，根本就没什么值得好害怕的！加油吧！