学弟/学妹你好，我是海事大三的学姐。信息管理与信息系统专业简称管信，无论是从事软件开发，产品经理，数据分析，乃至计算机相关的销售或运营工作，此专业都能有涉猎。
主修课程为ERP原理、C语言程序设计、JAVA程序设计、VB.net语言与程序设计方法、电子商务网站设计、管理运筹学、数据结构、数据库原理、计算机网络设计、XML与Web数据管理、操作系统原理、信息系统分析与设计、Oracle数据库等。
总的来说，虽然不是海事的特色专业，但是所学的计算机领域知识是比较广的。如果你以后真的想从事计算机数据领域这方面的工作，这个专业还是可以的。
对于能上且绰绰有余的：一般般
对于上不了的：好，非常好
大连海事大学：211、双一流、交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。
学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府。
学校位于大连市西南部，占地面积136万平方米，校舍建筑面积90万平方米。
大连海事大学设有21个教学科研机构，开设53个本科专业；在校本科生、研究生共计2万余人；现有专任教师1527名，其中教授363名。
关于学校更加详细的资料，感兴趣的考生和家长，可以登录学校官网查看。
我们来看看学校2020年在部分省市的录取情况。
首先看一下学校在辽宁当地的录取数据。
2020年大连海事大学院校录取数据一览（辽宁省）
为了考生和家长能够进一步地了解到学校的录取情况，这里列出学校的专业录取数据，供参考。
2020年大连海事大学专业录取情况（辽宁省）
理工类普本批次
老马有话说：1、辽宁省今年将首次参加新高考了，考生和家长可以对照山东的2020年录取数据，找出大类招生规则下，学校原有专业的归类情况。
2、提醒考生注意，在今年报考时，不要生硬地去照搬学校2020年时候，在省内的录取数据。新的3+1+2规则下，学生选科和老高考不一样了。但让更加不要直接去套其它新高考省份的相关数据。尽管老马说，山东的录取数据有一定参考价值，主要是从它的高考人数，以及19、20年两年，刚刚好是一个完整的新老高考过度。从这样的角度来说，它和今年首次参加新高考的8省市有很多相似的地方，但区别也是很大的，原有的参加高考改革的几个省份（包括山东），都是采用的3+3选科模式。
3、学校的不同专业之间，分数差异挺大的。那么，在新高考录取规则：专业+院校模式下，如何选择自己心仪的专业？高校的专业录取分数以及其的对应位次的参考价值，是要远远大于老高考模式下的院校录取分数和位次的价值的。
既然重点提到了山东，我们一起来看看学校在山东的录取情况：
2020年大连海事大学院校录取情况（山东省）
2020年大连海事大学专业录取情况（山东省）
老马有话说：1、为了考生和家长便于比较，这里特意列出了学校几种招生类型的录取情况，供您参考。
2、还是想提醒我们的参加新高考省份的低年级的考生和家长，如果你的物理和历史相比不是实在太差劲的话，在选科时候，+1的物理和历史选择时，尽量还是选择物理吧。这一点，相信您仔细地去看看高校的专业对于选科要求，应该就明白了。
不要过分地去听信一些不咋懂的人，跟你讲什么赋分制。选历史的话，你的专业选择余地会小很多，即使表面上分数高一点，与之相对应的是，高校的录取分数是大幅度的上涨的。（这一点，短时间内高校是根本改变不了的，也不大可能去改变的。试想一下，大批的理工科专业，它招一帮学习历史的高中生干嘛？）
再来看看学校在河南、河北两省的录取情况：
2020年大连海事大学院校录取情况（河南省、河北省）
2020年大连海事大学专业录取情况（河南省）
2020年大连海事大学专业录取情况（河北省）
来一起看看学校在湖南省的录取情况：
2020年大连海事大学院校录取情况（湖南省）
2020年大连海事大学专业录取情况（湖南省）
其他省份的相关录取数据，限于篇幅，这里不再列出。有需要的，可以关注老马。
最后，祝福2021年的学弟、学妹们，都能够心想事成！金榜题名！
大连海事大学是国家211重点航海学府，被称”航海家的摇篮”。学校船舶驾驶和轮机工程两个分院是学校设立较早的拳头专业，是在全国乃至全世界都是比较先进的专业。每年每个航海专业招生4至6个班，毕业后在社会上就业率也是比较高的。学校座落在大连西南部，海上专业学生施行军事化管理，每天早上都要跑早操，晚上吹军号统一睡觉，管理很严枪。
大连海事大学坐落于美丽的凌水河畔，是全国唯一一所交通部直属的211重点大学，素有“航海家的摇篮”之称。
海上专业是学校的特色专业，偏重国际海运人才的培养，船员培养是学校的重点栽培方向，其中航海、轮机专业处于国际领先水平，为国家输送大量航海事业支持者。
轮机工程，分为海上专业和陆上专业。就业前景如果你立志当一名中国海员的话，你的就业前景就很好了，企业基本抢着要。从专业角度来讲，该专业是同类学校中最好的，不管从硬件还是软件上，（自己的校实习船，还有陆上机舱等先进硬件设施），但是从毕业后就业来讲，最近几年航运业一直处于低迷状态，加上船员比较辛苦且收入越来越没有优势。
其他像法学（海商法方向），航海技术，物流，通信专业等都是海事几大王牌专业，依托学校在航运业的优势，就业率比较高，发展前景还是不错的。
总的来说大连海事大学在东北地区说服力较高，但对于南方企业来说该学校并不占优势。但好歹是个211院校，在就业及考研方面会有一定的优势吧。
学校并不影响一个人的优秀，关键是看你自己是否努力，至于转专业看你自己的兴趣爱好了，毕竟是以后安身立命的工作。
相对来说大连海事大学在国内112所211工程院校中的总和排名并不是很高，但是毕竟作为211工程重点院校。其实力还是非常的不错的，并且学校学科特色优势明显，我个人还是比较的看好大连海事大学。
大连海事大学是由交通部直属的重点院校，学校由教育部、交通部、海洋局、国防工业局共同建立。学校被誉为“航海家的摇篮”，在国内比较出名的航海类院校，首批一流学科建设院校之一。
学校办学历史悠久，最早可以追溯到清末。可以说学校师资力量雄厚，设备齐全，目前由两艘教学实习船，拥有在校生20000人左右。
截止到2018年，大连海事大学拥有国家特色专业，分别是：“电气工程及其自动化、航海技术、交通运输、电子信息工程、轮机工程”。
拥有省特色专业，分别是：“电子信息科学与技术、轮机工程、交通运输、电子信息工程、电气工程及其自动化、物流工程、海事管理、英语、通信工程，法学、航海技术等专业”。
大连海事大学无论是名气还是综合实力都是很不错的，毕竟作为211工程院校，像航海、交通运输都是其特色专业。学校地理位置位于大连市，还是很不错的，将来工作就业，好好加油肯定是没有问题的。
您的关注、点赞就是对我最大的鼓励和支持！
不要听一些人乱说，海事是很不错的大学，很多专业师资水平很高。大家想想大连是北方环境很好的城市，吸引力巨大，何况海事是部属211，学校很有钱，各学科发展很均衡。像计算机、通信工程、机械工程、法学、外语、经济管理等专业都很不错，很多毕业生进入外企或者外贸公司，再不济可以继续读研深造，大连地区出国留学的非常多！
大连海事大学是我国交通运输部的直属大学，也是211工程大学和世界一流学科建设高校，是我国海事对院校中的领军大学和顶尖级大学。这个学校的毕业生就业非常抢手，待遇极其优越，深受社会的尊重，社会认知度很高。我是陕西省目前唯一正规注册的经国家有关行政机关审批的专业权威机构，也是在《》官方平台被推荐为全国高考志愿填报领域第一名的西安市鄠邑区张帆高考志愿填报咨询服务中心的官方账号首席专家张帆老师，现在由我来回答这个问题。
大连海事大学位于辽宁省大连市凌海路1号。现在拥有世界一流建设学科1个，国家重点二级学科2个，拥有35个二级学科的博士学位授予权，158个二级学科的硕士学位授予权。它的相关专业在我国的高等院校中特色鲜明，实力强大，不可替代。
她的救助与打捞工程在全国排在第一名，船舶电子电气工程在全国排在第一名，交通管理在全国排在第一名。
除此之外，它的航海技术，轮机工程，物流管理，网络工程，法学等专业位于全国A类，具有绝对强大的专业实力和不可比拟的竞争力。
你所学的轮机工程是这个学校的王牌专业，将来的就业是100%，待遇也是相当优越的，但是，就是工作的环境比较艰苦，要有强大的意志力和耐得住寂寞的品质。当然，你可以在工作中不断向上，考取海事领域的公务员或者管理人员，也可以继续考研读博，在更高层次就人生。
大连海事大学，城市不错，学科比较稀缺，收分也比较高。
大连海事大学与大连理工大学、东北财经大学毗邻，享受着得天独厚的“天时、地利、人和”。由于大连是丘陵地带，“千岩万路转不定”，所以大连海事大学的校园地形是和缓起伏的，于是当你走在小路上，还会有一些轮滑爱好者在你身边一闪而过，让你体会到什么是激情和年轻。
大连海事大学的前身可追溯到1909年晚清政府邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。解放以前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。1953年，由上海航务学院、东北航海学院、福建航海专科学校合并成立大连海运学院，时为我国唯一的高等航海学府，1960年被确定为全国重点大学。1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在该校设立了亚太地区国际海事培训中心，1985年设立世界海事大学大连分校。1994年，学校更名为大连海事大学。
如今的大连海事大学是中国著名高等航海学府，由交通运输部直属的全国重点大学，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一，在办学规模、办学层次等方面居世界同类院校前列。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业实验室和远洋教学实习船，拥有交通运输工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程、法学、环境科学与工程、管理科学与工程等一级学科博士点，及其博士后流动站；交通信息工程及控制、轮机工程是国家重点学科，13个省部级重点学科，2个省重点培育学科；建有一批国家工程研究中心、国家级科技合作基地，以及省级工程技术中心、省部级重点实验室、省级人文社会科学重点研究基地，是国家级人才培养模式创新实验区，建有国家级工程实践教育中心、国家级实验教学示范中心。航海、轮机是大连海事大学的王牌。
在中国航运界，该校可以说是泰山北斗，为航海事业和社会进步培养了大量人才。
作为工科院校，大连海事大学文科方面的专业就差了很多，但也并不是一无是处，法学院的海商法专业就在全国屈指可数。全国只有少所学校设有本科层次的海商法专业，大连海事大学作为航运界的龙头老大，海商法的专业实力毋庸置疑。大连海事大学的校长曾经说，在中国任何一条商船上都有本校的毕业生。
说到就业，就像校长所说的，该校最大的优势一是专业实在且稀缺，二是校友资源。遍布中国各大港口的负责人几乎都是该校出来的，也就是说早年毕业的师兄师姐们都是POWER在握的关键人物，这点无疑为海事学子的就业增加了砝码，也可以说是就业的最大潜在优势。中国加入WTO之后，尤其是一带一路倡议的全面铺开，海上贸易空前繁荣，船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门需要大量具备相关海事专业背景的高级人才。海洋科学基础研究、海洋资源的调查和开发利用、海洋环境保护、水产养殖、海洋高新技术及海洋事务管理等领域也都需要大量的科研、教学和管理人才。大连海事大学的使命就是培养这样的专门人才。
如果你从小就有扬帆远航、凭海临风的志向，如果你还有一些斯巴达似的冒险精神，那么大连海事大学的航海专业就是你最佳的选择。这个专业的同学在大三的时候可以出国进行上船实习，费用由国家支付，而且该专业毕业生供求比在最近几年一直保持在1∶3以上，薪资不仅高而且通常还以外币支付，压根儿就不用愁就业。
在大连海事大学校园，有这样一道亮丽而特殊的风景线：每天都可以看到海上专业的同学穿着笔挺的制服列队上课，举手投足间显现出几多未来航海家的风范。学校以半军事化管理闻名，实行“纵队——大队——中队——区队”四级校衔制管理体制，特别是针对海上专业学生，要求他们每天统一着装，早晨5∶50准时起床，6∶30集合完毕开始晨跑，7∶45整队上课。内务检查标准相当严格，如被子要叠成整齐的豆腐块状，厚度超过床三指。周末还有半天军训。有人说习惯决定性格，性格决定命运。这样严格的制度使同学们渐渐养成了自立自律、不骄不躁的好习惯，为日后的成功奠定了坚实的基础。