一般来说，口碑好的就是销量好的，因为单靠足够强的产品力就常年销量名列前茅不太现实，而口碑一定是要经过长年累月的积累才会提现它的重要，所以一定是口碑相传甚好的产品才能常年在前列，所以你看看销量排名就可以了，比如哈弗H6。最后声明一下，口碑好不等于产品性价比最好，有很多叫好不叫座的例子，所以口碑和性价比不能划等号。
当然是奇瑞，发动机宇宙无敌，热效率一般一般，全球第三！不过现在只造了一台样机而已；变速箱更牛逼了，手动变速箱挂不上倒档，cvt提速比蜗牛快得多，双离合捡的人家扔到垃圾桶里宝贝；当然，最牛的还是底盘，四轮独立悬挂业界良心！不过就是爱漏油，勤换着点也不算啥。要说奇瑞最最牛逼的当属方向柱，过点烂路自动启动抖动模式帮你按摩双手。另外所有奇瑞车型厂家海免费赠送下雨自动落窗功能，让你免费享受大雨中在车里风雨交加的尊贵享受
当然是吉利，吉利3.0不是一个概念，而是实实在在的借鉴沃尔沃的全流程开发体系、质量控制体系，共享供应商和部份技术打造的精品车，体系是老牌车企的“葵花宝典”，是百年经验的积累，先进的技术可以转让，而制造体系是花多少钱都买不到的，除非连企业一起买。吉利这两年的崛起，正是基于上述体系的建立，其它自主品牌难以模仿，只能在实践中摸索积累，所以从制造体系角度来说，吉利已领先其它自主品牌几十年。
口碑最好的国产车有那些，其实口碑好坏还是主要更销售量有关，基数大肯定更能反映出车辆的好坏。但不是每个车销量都好，直接用常用的搜索来看看那个更好！
360搜索引擎直接搜索是比亚迪排名最好，其他其次。
用百度搜索查询时比较尴尬，因为前面几个排名都是广告，我就不上传了。
用搜索图集，显示的是奔腾B50，这个可能是文章排名和阅读有关。
比亚迪确实不错，毕竟比亚迪汽车火锅新闻影响还是大的，得到更多人的认可。
国产最好的车当属一汽奔腾，07年一个朋友先买了一辆2.0手动精英型反应不错，08年12月份我和一个朋友一起去西安同时提了一款2.0手自一体豪华版，现在我们三人的车还都在开，他们两个是国企老总，我是私营业主，我们都舍不得这辆车，可惜的是一汽奔腾最后换了车标，据我们几个做的市场调查，百分之九十以上的中国人喜欢奔腾过去的车标，可是一汽那些败家子突然换了车标，造成最后销量不好可能与这个有关吧。说句真心话，一汽奔腾胜过当时许多的合资车！
今天咱们来谈一谈热销的国产车，首先提到热销的国产车。不能不提SUV的常青树长城H6现在叫哈弗H6，哈弗品牌就是从长城家族中脱离出来的一个专业的SUV品牌，长城H6霸占咱们销量排行第一的位置已经有很久了。卖的非常好，基本上一个月的销量能顶上很多车型一年的销量还不止。
那么这种车型为什么会热卖呢？首先咱们要来分析分析它热卖背后反映的问题。
第一个呢，国产车能吸引人的一个最重要的因素就是性价比，长城H6从十来万块钱这么一个定位，给人的感觉就像合资品牌二十多万的车，事实上它的设计还有它的结构确实是参考了咱们合资品牌，你比如说本田的CRV，它是参考了它的很多的东西。
做工方面说得过去，动力方面也够用做得比较均衡，更重要的是早期的产品上市以后，口碑还有这个认知度呢随着它销量的上升逐年在上升，所以也造成了它的热卖。
大家可以想象一下，如果二十万买一个这么大小的合资品牌，自主品牌花十万块钱就能搞定而且品质也差不了多少，那么大家会怎么选择？这个很好回答。
类似的对比还有丰田的花冠和比亚迪的F3，基本上是一半的价差不多的功能，就是差不多的大小，所以现在咱们自主品牌，从单纯的模仿也开始了自己创新之旅，大家可以关注一下。你像长城H6自从出了红标蓝标它的做工品质、设计已经达到相当高的水平，所以这种车热卖不是偶然的。
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