同等价位当然选合资车了，三大件相对还是好一些，车子的保值率也高些。
那的看什么价位
想要配置丰富的话，就选择国产车，在同等价位下，国产车的配置要比合资车高不少。
想要买品牌和质量保障的话，就选合资车，但是配置就要差很多了。
不过，近几年合资车的配置也丰富了起来，同时国产车的品质也慢慢在赶上合资车了。
同等价位的国产车要比同等价位的合资车配置肯定要高，但是后期车辆稳定，保值率来看，合资车肯定占优势的，看你喜欢哪一点了？
要配置高选国产，要省心选合资的，所以我选择了sx4
国产车的样子怎么看，都土。
同等价位的国产车要比同等价位的合资车配置要高，但从后期保值率来看，合资车稍占优势。目前国产车的品质感，体验感，驾驶感，舒适性，动力性，稳定性已经与合资车并齐。甚至有先优于合资车。
其实二者同价位选那个都没错因为二者的侧重点不一样国产车的配置肯定超越合资车而配置低的合资车会在性能上超越国产车虽然合资车的制造标准不高但这标准同样也是国产车的标准我不想贬低国产车但看看能有几个车型能五年以上还能存在的真不多热闹个几年就没了声音再推新车型而不是像合资车换代很多合资车就是换个内饰增加个配置都敢说是某年新款但人家就是认它也许这样说你观察一下身边换车的朋友开国产车的换什么车开合资车换什么车就清楚了当然过些年也许情况有改观了
同价位合资车比国产车好，车身材料用料比较好，技术比较好，跑短途可能感觉不出来，但是跑长途的话，绝对分辨的出，很多时候不是说支持国产车，那只是所为的道德绑架，车企都是要赚钱的，合资车也是在边做边学，合资车在车身尺寸方面卡的都比较严，至于材料配置不论国产车和合资车都是在慢慢节省成本，成本节省越多越赚钱
看你是喜欢性价比还是喜欢面子？喜欢面子就选合资车，选择性价比就选国产车！车，这个东西能够驾驶就OK。关键适合自己就行了呗！
同价位的国产车用料足，安全性高配置高，内饰外观都挺厚道，现在的主流国产车已经不是十几年前的车了，国人要自信，现在一线国产车的品质已经很不错了，不要崇洋媚外做狗，只有国人自信买我们国家的车，中国企业才能有营养有实力投入更多资金搞研发，挖国外高科技人员，中国的汽车工业强大了国家就强大了，汽车工业是一个国家经济支助的一个部分，为了国家的复兴和强大我们更应该买国产车。反观同价位合资车减配，简配，内饰差黑心棉，安全性差，配置低，开路上简直是移动的棺材
需要选吗？一个代步工具而已，天天纠结，这是怎么啦？
12万以下国产，12以上还是考虑合资。
看具体价位，同等价位也得分情况：
1.超低价位段，如7万内，合资基本不触及。由于消费者选择余地小，该价位里选国产也有一定道理。
2.低价位区域，如7-14万，亦是目前国产与合资竞争最激烈的。各项配置高，外形尺寸大是典型国产特色。合资通常输在配置和尺寸上，但毕竟国际大厂的产品会拥有更出色的工业设计，良好的客户口碑，更稳定可靠的使用品质。
3.中等价位，如15-25万，国产车选择余地变小，合资车的选择则变多。道理同2，这个价格区间里，当下的国产车也在逐步试水，在稳定可靠及设计/制造经验方面比合资差了一大截，消费者几乎没有选择困难度。
4.再往上的价位更不用说了。
个人观点来说我果断会选合资车，有这么几个原因：
1、自主车的配置虽然很高，看上去性价比不错，但是大部分配置都是华而不实的，即使配置再高，跟手机一样，我们用到的功能也就是30%左右。而合资车虽然配置低，但是能够满足我们日常使用。还有，配置越少，故障率就会越低，这是不争的事实。
2、自主品牌车目前的生产工艺还是不及合资品牌的水平，尤其是三大件差距甚远，油耗高、小毛病多也是常见的现象。我们买车是为了方便自己，而不是用来伺候车的，虽然说国产车的生产水平已经有所好转，但是皮实耐用还达不到。3、自主品牌车为了赶上汽车发展技术，更新换代非常快，新车一出现老车就会有很高幅度的优惠，所以自主品牌车的二手车保值率也非常低，也没有人想要买开几年会陪很多钱的车。这就是我不选国产车的三大理由。
建议看看售后服务，质量都很好，就是日后服务！
仁者见仁智者见智首先抛开爱国情怀个人建议使用合资车用车就是为了方便顺心合资车的综合性能远比自主品牌稳定可靠你如果特别注重配置装饰那自主品牌肯定更胜一筹
国产车跟合资车对比
1、品牌：总体而言，汽车品牌分为三个阶梯，一级德系，二级日系，美系，PSA，菲亚特，三级国产车，韩系
2、实用性：实用才是硬道理，装逼用的合资车，空间要大国产车，耐艹市内日本车，低调内涵大众车，内饰豪华别克车
十五万以上选合资十五万以下选国产
因人而异吧，既然说到国产车，价位应该就在十万左右，或者十万以下，选择这些的一般工薪阶级比较多，否则也不会纠结国产了。
国产车配置会高，但是油耗动力还有被有些人唾弃的三大件有些差距。我个人认为，长期用车较多跑在外面的选择合资车比较多，我这样的一年连一万公里都跑不到的当然国产车，说下原因:
首先说配置，好多人说配置没用，我就举一个例子，老款诺基亚板机和现在的智能手机的区别。别说什么三大件，我一年连一万都跑不上，三大件没什么区别，跑到换车三大件也坏不了，两三万的面包都能跑十几万公里不大修，要说省油，一万公里能差几个油？我这一年差这几百块钱？所以这些东西对我这样的都是浮云，舒服方便才是首位，我选择空间大，配置高，好看，但是费油三大件一般，动力一般的国产…
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