第一个想到的就是众泰[大笑][大笑][大笑]
个人认为是吉利，比亚迪，长安
那还用说吗？肯定是国有自主品牌呀？个人强调国有比如说一汽的自主品牌那是一个糟糕
不得不说国产车已经越来越好了，但是还是有很多国产车并没有达到国人的期望，其中有几款还是大家的老面孔。
荣威i6一句话辣评：本以为是踩着七彩祥云的盖世英雄，但是我们猜中了开头，却猜错了结尾。
0.25最低风阻、宽体家轿、智能互联，荣威i6一出世便带着诸多光环，一时间大家觉得国产车的春天真的来了，众多车评人评测i6的结论是各种媲美合资车，国产粉以为自主品牌的真命天子真的来了。然而正如巴菲特所说，潮水终将褪去，谁在裸泳一目了然。上市不到一年，荣威i6便被扒的底裤都不剩。
荣威i6刚上市就被曝发动机掉落，随后变速箱顿挫异响的问题愈演愈烈，并且“荣登”投诉排行榜，如今的i6早已跌落神坛，销量仅靠网约车勉强支撑。
传祺GS4一句话辣评：本以为是传奇王者。却没想到你是青铜渣渣
传祺GS4是广汽传祺在2015年推出的一款紧凑型SUV产品，凭借出色的外观设计、可观的内部空间以及相对丰富的配置，一经上市就获得了相当高的关注度和销量，与长城H6一时瑜亮。
但车主们对于这台车发动机、变速箱等核心部件质量问题的投诉，从传祺GS4上市的第一年就从未停止过。如今在各大汽车论坛、投诉平台，关于传祺GS4品质的吐槽也是屡见不鲜。据车质网显示，传祺GS4今年1月份迄今为止投诉记录达到了508条，比荣威i6还要高，这台搭载在菲亚特菲翔和致悦由菲亚特公司研发的7速双离合变速箱表现实在不怎么样，异响顿挫频发。不说别的，长城的变速箱就甩你一大截，如果想要跟H6竞争，换了这台变速箱吧！
猎豹CS10一句话辣评：本以为是只猎豹，但没想到却是只“劣豹”
猎豹是老牌自主车企并且号称军工品质，猎豹CS10作为猎豹汽车旗下主要销量车型，却面临着质量投诉频发的问题。根据汽车投诉网消费者反馈，猎豹CS10质量问题主要集中在发动机、制动系统、转向系统等，例如发动机异响、油耗高、起步困难、怠速不稳，制动软、制动抖动以及转向系统异响和方向盘抖动等问题，所谓的“军工品质”正在饱受消费者质疑。不止消费者，官方人士也出来火上浇油。中国汽车流通协会常务理事贾新光表示，“猎豹CS10存在刹车软、刹车距离大、减震漏油、跑偏等问题，属于基本质量要求不过关。”
质量表现不怎么样，安全评分也垫底。根据中国新车评价规程（C-NCAP）2017年7月份公布的安全碰撞试验结果显示，由安徽猎豹汽车有限公司生产的CS101.5TCVT尊贵型总得分47.4分，总星级三星，得分及星级在2017年度第二批八款参评车型中位列倒数第一位。其中，猎豹CS10在正面100%碰撞测试中表现一般，满分18分的项目只得到了12.37分；在正面40%碰撞测试中表现同样欠佳，满分18分项目得分为12.26分，在同批参评的6款SUV车型中表现同样垫底。
纳智捷大7SUV一句话辣评：本以为来自是宝岛台湾的精品，却没想到成了两桶油的“官方合作伙伴”
稍微了解汽车的人都听过纳智捷的传说，不是在去加油的路上就是去修车的路上，加满油可以绕加油站一圈，让二手车贩子闻风丧胆等等传言让这款车成为了传说中最坑人的国产车，排在我们榜单上的第一名。
纳智捷大7SUV，定位为中型SUV，共5款车型，售价区间为18.8万-26.8万元，分为2.0T和2.2T两种排量，动力不算强劲，但油耗高到离谱。某家汽车媒体测试其油耗为14.35升，就算你对油门比对初恋女友还轻柔，四驱车型市区开也轻轻松松给你干掉20个油。这个油耗在油价飞速上涨的形势下，简直是让人心痛。2017年还有160个头铁的朋友买了这台车，不知道现在放在哪里落灰呢。另外这台车的质量表现也堪忧，各种各种的故障五花八门。很多人问，纳智捷这款车真的那么可怕吗？二手车贩子都不收是不是真的？老司机告诉你是真的！
因为这款车保值率太低，又没什么车主会买这样一辆二手车，二手车贩子基本上不愿意碰。某个风格逗比的国内友商曾做过一个节目，想要去二手车市场购得一辆二手车，结果逛遍了天津、河北、北京的二手车市场却一无所获，可见纳智捷大7SUV身上的传言并不是浪得虚名，作为最坑人国产车榜首，它实至名归。
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国产车现在做的都还算良心，可以说都在用心制造。当然每个车企也还有差异，以前众泰汽车没核心技术基本上靠拼装，所以毛病多，口碑不行。现在国产车口碑差的是一汽自主品牌的几款乘用车，除了红旗
大众和通用
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良心企业都很好，没良心企业都不好
都行
纳智捷
华晨中华。
长城比亚迪奇瑞吉利都不错吧，
口碑不好的大多倒闭了，比如众泰、陆风。
非众泰莫属，一门心思搞山寨，而且只知道山寨！
众泰汽车，国家对他仿冒也睁一只眼闭一只眼，可自己没有把握机会，还一直模仿外观，结果就……
纳智捷大7SUV
肯定众泰
保时泰
BYD质量好
华晨，众泰，海马，一汽奔腾，力帆，等等口碑都不好