吉利、长城、比亚迪！
没
启辰d60
国产车最牛逼的车是五菱神车。老百姓喜欢的车，在沙漠英雄会，什么雷克萨斯570，奔驰550，没能追上五菱之光神车
国产省油：吉利缤瑞1.0T和上汽荣威i5小排量最省油，你可以网看点评。
电动车省油，插电式混合动力车！
国产车小排放量的比较省油，
启辰D60
奇瑞汽车旗云2我的车没有超过百公里6个油
我的长安逸动正常市区6.3很满意
买车要图用得安心，保有量大，售后服务好，故障率低，：省油在其次，！
纳智捷u7，最省油，空间大，沙发舒服，外观大气，买吧绝对性价比高的很
以前的飞鸽、凤凰和永久是最招人待见的国产车了！现在美利达、捷安特也都抢手！
这是我的宝310w，17年12月到2020年1月一共两年零两个月里程94000公里，油钱46418元，平均油耗7.46，平均一公里0.49元，左右！我也不知道油耗高了还是低了！
某某迪F3每公里3毛钱。
买家用车主要看，依次顺序是价格(买得起用得起是硬道理)，安全配置，空间，功能配置，动力，操控性能，油耗，内饰，外观，品牌！
合资车裸车价加上保险，购置税贵3-5万，甚至更多，足够一般用车4-5年加油了！
至于打肿烧机油，奔痴没出门漏油，熬迪致癌，腹特断轴，漏虎高速熄火，笨田增机油，疯田软骨薄皮，日惨引擎盖能飞，怎可能会安心省心放心呢？试试各自的运气好不好了！
省油还是安全，孰重孰轻?不言自明!
而且合资车的省油基本上都是基于低排量的车型，比如1.0T，1.2T，1.4T的，是省油了却没有动力!上个坡都有心无力!何谈操控舒适?
另外，合资车保值率高是一个彻头彻尾的谎言!车就是一个代步工具，新车上牌落地就掉价一成，普通车每年都按照5-10%的贬值，如果发生事故，泡水，大修，更不值钱，况且现在的车，更新换代非常快，3/5年后的车价不升反降的情况下在安全，配置方面全面得到提升，乘用车不是黄金钻石!怎可能保值？
不可否认，合资车在二手车市场有需求!但是有多少人买车就是为了2-3年后卖车的?除非是土豪!
当然，部分人不懂车，人云亦云，跟风随流，死要面子活受罪，买得起用不起，结果是，掉入买车-后悔-卖车的死循环!只认车标的年代是没有灵魂的！
拿5万块钱的自主品牌与20万的合资车谈操控谈舒适谈质量谈品牌都是耍流氓!
同级别同价位比亚迪更大空间更加安全更强动力更高配置更加放心更加超值！
比亚迪，汽车界的良心企业！
国产车，据我了解，最省油的应该属于奇瑞就是车款很丑
自行车电动车最省油，如果是汽车我觉得应该把安全放在第一位，而不是把省油放在第一位，如果没有安全你留着钱还有什么用，如果你图省钱就是骑自行车又锻炼身体又环保又省钱。
单纯想要省油动力强劲的就买两箱小型轿车车轮买窄轮的车普遍省油，有劲没劲舍得踩油门都有劲。记得别买SUV，别说国产，合资的都在十油个以上
记住了，油耗来自于很多方面，并不完全取决于车，都说日系省油吧，我表弟的途达接近1元一公里，都说国产费油吧，我的博越6毛一公里不到，车子的油耗和路况，胎压，行驶距离，油品，驾驶习惯都有莫大的关联，一百个人开同辆车走同样的行驶里程，油耗都不可能是一样的…