对于没碰过车的人来说也不是太难，主要的就是要做到，胆大心细，别紧张，平常心对待就可以。
不难，科目二看点打方向一路棍就过了，最难就是像我这样开过车的坏习惯多，自以为是，不听教练话的
控制离合比较难，入库、侧方S弯.直角.半坡按个人调整好座椅都是有点可寻可可参照的
要看运气好不好了，驾校的考试用车如果是新的，容易控制就相对容易了，要是旧车离合不好控制相对而言也就难了
简单的
我想问问，你科目一怎么过的？
记住一句话，小车是四个轮子，就算技术再不行，总不会翻车，大胆的上
学驾照的都是不会开车的，大多数都没有上手摸过车踩过啥车。只要记住技巧，多练练，练车的时候走点心，考试可以过的。
像我们从来没摸过车的人来说，不管是科二科三都不算太难，一般都听教练怎么教就怎么学，只要考试的时候不紧张，都会很顺利的通过
对我来说，不难吧，我学车前一样没摸过车，学与时就按教练教的练，死死的记他说的每一个点，等下课后，我还要一直回忆，无实物表演练习，考试时满分一把过的，现在准备考科三了，教练说科三胆子大就简单，胆子小就难。
科二就是离合能压多慢要多慢，然后你学会修正车，懂了，就算看准点位，也能学好
说一点也不难那是假的，因为你从来没有接触过，什么也不懂，方向盘打左打右也不知。记得第一天练车，教练叫我们向左打一圈半，然后回正；过了半小时后，另一个是老板的老爸走过来，教我们向右打一圈半，回正；对于我们这些初哥来说真是晕啊，一时叫我们向左，一时又叫我们向右，以至于后来练车倒库方向盘左右不分。
其实科目二未过的人觉得好难，对于过了100分的人来说，非常之简单。在此我分享一下科目二100分的技巧，第一、上车后要调好左右倒后镜，坐椅，戴好安全带；第二、打方向的点要记熟(左右方向要会分)；第三、离合要控制很好，要慢，因为车速快了点对不齐；第四、要会修方向，因为倒库和弯道都要轻修(那处宽就往宽处修)；第五、半坡吧，好多人死在半坡，死火？车向后溜？大于50？其实半坡也不难，只要车速控制得好，看准点就停车，在半联动时，方向盘有些震，就左脚脚跟顶在地下不动，右脚轻放刹车，这样车就轻轻松松上坡了！
是的，很难。难在于不了解车的结构和操作，难在于对车的恐惧感，还有在车上的观察角度和车下的观察有很大的差别。如果教练教得不够耐心，教得不够仔细，还有身高不同参考点不同，如果一直找不好参考点更是难上加难，就会越练越没信心，越练不好就越焦虑，所以对从来没碰过车的人，的确很难，要有心理准备才行，要走一个良好的心态，就样才能练好科目二。
从没碰过车的人过科目二不难，过科目三才是有点难。
其实还是有难度！
不仅仅是技术上的难度，还有心态上的。项目一多了，总担心会出问题，结果就出问题了，所以三次才过了科目二！
我就是没有碰过车，前段时间拿到了驾驶证。所有科目都是一次通过。
没考的时候觉得哪个科目都难，考完以后发现全是小意思。主要是心态！心态！心态！重要的事情说三遍
一点都不难。科目二在技术层面其实都练习的差不多。之所以有人挂了是因为：
一、心态有问题，一到考试就紧张，腿抖，腿抖就有可能抖到熄火，定点上坡腿抖导致熄火，可是大问题。
二、考场的规则和在训练场学的有一些出入，很多考场两条线共用一个定点上坡。
三、考试一定要慢，倒车入库，即使修正，那边卷给那边修。
用心考试，心态放松，科目二其实也不难。
我以前是从来都没有碰过车，应该说考驾照对于我来说是挺难的
科目二我考了三次才考过，我的经验是就是咱们练车的时候，认准自己的点位，因为科目二考的就是看点打方向嘛，倒车入库最好自己学一下修方向会比较好一些，因为我最开始倒车入库学的是一把进的那种，但是这个的话不是100%每次都能进的，因为同一个点位我们座椅的高低不同或者换一辆车，同样的点位就进不去了
我是这月24号考过的科目二，这是我的个人的一点建议，希望对你有帮助
科目二说简单也简单，说难也难。
简单是因为这东西都是死的。到什么位置做什么操作，就是傻瓜式的开车。教练会告诉你看点，但你要根据自己的情况来确定点，一般都是后视镜，雨刷，车头这些来判断距离。
说他难，是因为一步做错挽救太难。就像你在做单项选择题，而且是点击就提交那种。
跟你说一些我当初考试自己悟的。
1，车速一定不能快。快了你连挽留的机会都没有。
2，你的左侧肩膀正对着左轮。考场路面上那蹭光瓦亮的两条，左轮沿着左侧线中间走。右边基本就没问题。适用于判断右侧30公分。那两条线都是无数先烈摩擦出来的。
3，车头看不见前边线的时候，车速慢的情况下你还能往前开1～2秒，再久车头就要压线了。
4，倒库。当你后视镜看到库角就得立马回正，这样你刚好能顺直车身。因为你打方向时，车也是在拐弯的。等你看到库尾在打方向就晚了。
5，平时多幻想一下虚拟延长线雨刷点根据雨刷器中间大疙瘩定，同时还要根据车头引擎盖边缘再一个点。单纯从眼睛和雨刷来定范围太大了。
希望能够帮助你吧(✪▽✪)