节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下，适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时，可以提前轻踩刹车减速行驶，巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
个人建议，你这边可以下载一个懂车的APP。应有尽有，很齐全的。
1.不要老是等到亮油灯了才去加油，会坏油泵，因为油泵靠汽油来冷却。
2.5000KM180天保养那个先到就去做，不要拖，时间长公里数长机油会变质形成油泥覆盖气门活塞上，短期看不出来，时间长就后悔。
3.胎压一般在2.2至2.4之间最好夏天低一点冬天可以高一点打开左前车门都会有个贴纸上面有载多少人多少胎压。
4.一般两三万公里之后轮胎前后互换，前驱和后驱，四驱是左前换右后，右前换左后。
5.方向盘跑偏就去四轮定位。
6.高速方向盘发抖就是前轮胎需要动平衡。
暂时只想到这么多希望能帮助你想到继续在补充谢谢
为汽车小白带去光明，为您喜提爱车献上良计！
一个小时总结出来的，希望对小白有用!
1.买车优先品牌然后车型最后车款
2同样的东西4s店通常比外面要贵，为什么?因为有专业和有保障!老司机都懂!
3有些新换代不一定比老款厚道
4不要以老观念看国产车，现在国产车比十年前好太多了，总得给国产车一个成长的机会
5合资车不见得有用料多好，国产车不见得有用料多差，得分车型和品牌！
6国产车不一定比进口车差，比如宝马铁西工厂的车，质量仅次于德国总厂!
7买的好的车不一定东西好，但一定受市场欢迎，讨消费者喜欢!
8相比于低端，高端市场，中端消费更容易出现高不成低不就的纠结!
9保值如何计划开5年以上就不那么重要了!因为这个牵扯到你车的残值率，你不卖，肯定不重要了！
10同样是一个级别有的车就比同级别贵了借，也许是因为保值，故障率低品牌号召力过强等市场优势!
11买车贵有贵的道理，便宜有便宜的道理，别以为多掏了几万块钱就吃亏了！做工用料技术含量不一样，能一样么？
12很多人在取笑换壳车型，那么我问你，同样一块肉，小食堂做的，跟五星级酒店做的能一样么？
13不要觉得日系车省油就轻，同样是1.5T雅阁比君威还重!
14费油不一定是车重，也可能是开车习惯，三大件配合，造车初衷，长时间低速等等!
15省油也不一定车轻，风阻系数，其他上面一条差不多等等原因!
16买车的人不一定不懂车，卖的车的人不一定懂车!
17买车一定不要老逛各大论坛，你看会发现你什么车都买不成，不如一了百了来的痛快!
18买车要么买新车第一批，要么等半年后在下手，那时候优惠和缺点都被市场验证了！
19有的人认为车轻就不耐撞!难道防撞梁跟车身一样不耐撞?那还不如去看看碰撞测试来的靠谱点!
20买车看发动机得去看看口碑，看市场保有量，算算是后期维护成本等等!
21选变速箱得看看市场普及度口碑和故障率等
22底盘这个就得看各大品牌的调教了！有时候东西差不多，调教不一样，天差地别!
23买车是一个整体，得看三大件的配合与整车匹配度，不能只盯一方面看!
24也许上市初期三缸机抖动比抖动小，但谁能保证，几年以后还是这样?毕竟现在，成熟的4缸机还是市场主流!
25不管买什么车都逃不过一个词，用户体验!
26按照油盖上加准没错，但别加低了，吃的就是细粮能吃粗粮么？
27我从不建议花低价买二手三手豪车，价钱是便宜但是后期消费还是豪车的标准!你能扛得住么？
28任何一种车型或者配置等等都有它存在的市场合理性!只是喜欢不喜欢，适合不适合!
29车在你眼里是什么它就是什么!你认为它是面子的表现它就是，你认为它是个工具它就是工具，因人而异了！
30车无完车，选车就跟选媳妇一样!先看它的缺点，剩下的就是优点了！
1、遮阳板不只是可以挡前面，还能挡侧面
2、安全带高低可调
3、油箱口方向能从仪表看出
4、冷车起步时要让车有预热时间。(在冷起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度。如果在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况，因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)
5、油箱不要空，在油灯亮起前要及时加油。（现在的车都是电喷发动机，抽油泵都靠汽油冷却，油量一旦过低就无法冷却油泵，油泵过热就很容易损坏。
6、很多车后备箱中都装有开关，这是为了发生交通事故时，车内的人可以放下后排座椅，从后备箱中逃生。